Chevrolet S10 Midnight é apresentada com motor diesel e visual todo preto

A Chevrolet S10 Midnight foi lançada oficialmente pela montadora. Com visual inteiramente preto – até mesmo no logotipo da marca, a picape inaugura no País a linha que estreou nos Estados Unidos. Durante o evento de lançamento o preço da nova versão não foi revelado. Entretanto, seu posicionamento será entre as configurações LT e LTZ diesel. Sendo assim, ela deverá custar cerca de R$ 160 mil.

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Em termos visuais, a única novidade na nova versão é o acabamento monocromático. A pintura preta é metálica (Ouro Negro) e varia de tom conforme a luz, puxando um pouco para o marrom. Por mais que tudo seja escurecido na picape, incluindo até o tecido do teto no interior, o resultado não ficou carregado. Pelo contrário, tudo combina bem e deixou o visual da S10 mais elegante.

Tendência de mercado

Durante o evento de lançamento, o diretor de marketing de produto da GM Rodrigo Fioco explicou que o lançamento desta versão é por conta de uma tendência de mercado. Segundo ele, há alguns anos a cor branca estava em alta, mas esse cenário está mudando. Algumas pesquisas realizadas pela montadora mostram que os consumidores têm se interessado por modelos com todos os detalhes em preto.

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Talvez por isso a série Midnight não deve ficar só na S10. A marca revelou que há estudos para que outros modelos recebam a versão em seu portfólio.

Motor e equipamentos

Sob o capô está o motor de 2,8l diesel. Com 200 cv de potência, ele é acompanhado sempre pelo câmbio automático de seis marchas. De série a nova versão é equipada com direção elétrica, freios ABS com assistente de frenagem de emergência, faróis e lanternas de neblina. Travas e vidros elétricos comandados por controle remoto, sensor de estacionamento traseiro, retrovisor eletrocrômico, multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play, e o sistema OnStar também fazem parte do pacote.

A nova versão chegará às concessionárias no final de abril.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.