Chevrolet reforça campanha para recall do Celta e Classic
Em julho de 2020, a Chevrolet anunciou um recall envolvendo o Celta e o Classic por conta dos airbags da Takata. As unidades foram equipadas com as bolsas infláveis defeituosas, que projetam fragmentos metálicos contra os passageiros do carro durante o acionamento. Na época, a Chevrolet fez a convocação após um acidente fatal que envolveu um Celta 2013/2014. Desde então, a marca tem chamado proprietários do hatch, e também do Classic, para que seja feita a troca dos airbags.
Campanha recall do Celta e Classic
Acontece que a marca tem feito um reforço para a campanha de recall nos últimos dias. Tem sido frequente a veiculação da convocação em canais de televisão. Por isso, caso seja proprietário de algum desses modelos, verifique se é preciso levar seu carro a uma concessionária da marca. Na tabela abaixo, confira a relação de veículos envolvidos neste chamamento:
| Modelo | Data inicial e final de fabricação | Chassis |
| Chevrolet Celta Modelos 2013 a 2016 | 22/ago/2012 a 15/abr/2015 | DG124288 a GG100849 |
| Chevrolet Classic Modelos 2013 a 2016 | 04/jul/2012 a 10/jun/2016 | DB186193 a GR160004 |
A substituição gratuita do airbag do lado do motorista pode ser agendada nas concessionárias ou em oficinas autorizadas Chevrolet. Para mais informações, entre em contato com a Central de Relacionamento Chevrolet pelo número 0800-702-4200 ou acesse www.chevrolet.com.br. Também é possível consultar os modelos convocados neste link.
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Acidente
O chamado foi registrado oficialmente após a Polícia Civil do Sergipe divulgar um acidente fatal que ocorreu em Aracaju a bordo de um Celta 2013/2014. A bolsa de ar foi acionada durante uma colisão e um fragmento do componente de segurança atingiu o pescoço do condutor.
Após esse caso, a marca incluiu o Celta e o Classic na campanha. Além deles, a empresa tem chamados para os airbags da Takata que convocam os seguintes carros: Chevrolet Sonic (até 2014), Chevrolet Cruze (até 2016), Chevrolet Tracker (até 2018).
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.