O Chevrolet Onix 0 km mais caro, em sua versão Premier AT Turbo 116 cv, pode custar R$ 119.130. Por isso, fica a pergunta: será que vale esse investimento? A seguir, o Garagem360 traz uma análise sincera.
De quebra, você confere outras opções de veículos com ótima performance e mais barato que o hatch. Acompanhe!
Como é o Chevrolet Onix 0 km?
Segurança
A versão de topo vem com alerta de ponto cego, controle eletrônico de estabilidade e tração, freios com ABS e regulagem de altura dos faróis, que deixam sua condução ainda mais segura.
Itens de série
O Onix 0 km também se destaca por ter vários itens de série que deixam sua experiência ainda mais completa. Entre os principais, destacam-se:
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Desembaçador elétrico do vidro traseiro
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Direção Elétrica Progressiva
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Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave (Easy Entry)
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Assistente de estacionamento automático (Easy Park)
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Partida sem chave
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Interruptor para inibir o airbag do lado do passageiro
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Tampa de combustível com abertura remota
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Trava elétrica das portas com acionamento na chave
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Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras
Interior do veículo
Ao entrar no carro da Chevrolet, percebe-se que o motorista tem bons recursos para dirigir em viagens de curta e longa distância. Prova disso é o banco do motorista com regulagem de altura.
Também vale citar o carregador de celular sem fio, painel de instrumentos 3,5″ digital TFT, projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo e o ar-condicionado digital automático.
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Motorização e desempenho
Neste quesito, o Onix também não deixa a desejar. Ele foi equipado com um motor 1.0 turbo flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas.
Na pista, o propulsor faz 116 cv com etanol ou gasolina. O torque máximo, por sua vez, é de 16,8 kgfm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina.
Já a aceleração, vai de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 187 km/h.
Esse modelo ainda conta com transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira.
Consumo
O Onix apresenta as seguintes médias de consumo na estrada e na cidade:
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Cidade: 8,4 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina;
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Estrada: 12,2 km/l com etanol e 16,8 km/l com gasolina.
Quer saber mais detalhes? Confira, a seguir, a ficha técnica completa do carro da Chevrolet:
| Motor | 1.0 turbo flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas |
| Potência/Torque | Potência: 116 cv com etanol ou gasolina a 5.500 rpm // Torque: 16,8 kgfm com etanol e 16,3 com gasolina a 2.000 rpm |
| Transmissão | Automático de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção |
| Consumo | Cidade – 8,4 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina // Estrada – 12,2 km/l com etanol e 16,8 km/l com gasolina |
| Roda e Pneus | 195/55 R16 |
| Freios | Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Tambor |
| Peso | 1.117 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.474 mm // Largura: 1.730 mm // Entre eixos: 2.600 mm // Altura: 1.474 mm // Altura do solo: 127 mm |
| Capacidade | Ocupantes: 5 lugares // Porta-malas: 469 l // Tanque de combustível: 44 l |
Vale a pena comprar o Chevrolet Onix 0 km?
Sim. Trata-se de um carro com ótimo custo-benefício, além de ter itens de série que melhoram a sua experiência na pista.
Porém, a versão topo do Onix pode ter um preço salgado para uma boa parte da população. Se for o seu caso, saiba que existem vários automóveis mais em conta, inclusive, veículos elétricos, como:
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BYD Dolphin Mini – R$ 115.800
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Caoa Chery iCar – R$ 119.990
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Renault Kwid E-Tech – R$ 99.990
Portanto, o segredo é pesquisar e avaliar as opções disponíveis para escolher o modelo que melhor se encaixa ao seu perfil e também para o seu bolso.
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