Chevrolet Cruze RS 2022 já está em testes finais no Brasil; veja detalhes
Chevrolet Cruze RS 2022 está próximo. A nova versão do Cruze Sport6 ainda não tem data para ser lançado, mas já está em testes finais.
No mês de julho, a Chevrolet anunciou a chega de quatro novos modelos para este segundo semestre. Um deles já chegou e outro está em pré-venda (e será apresentado até o fim do ano). Estamos falando da S10 Z71 e do novo Bolt, respectivamente. Ou seja, faltaram dois veículos. O Chevrolet Cruze RS 2022 é um deles. A nova versão do Cruze Sport6 ainda não tem data para ser lançado, mas já está em testes finais.
A informação foi divulgada pela própria montadora. De acordo com ela, o carro irá fazer parte do portfólio de versões do modelo tanto aqui quanto na Argentina. E ele já está participante de teses de rodagem em ambas as nações. Este será mais um modelo que contará com a assinatura aqui no Brasil. O primeiro foi o compacto Onix. Ele chegou praticamente um ano depois da chegada da segunda geração.
Chevrolet Cruze RS 2022 (Foto: Divulgação/Chverolet)
Chevrolet Cruze RS 2022 já está em testes finais e chegará em breve com várias novidades; saiba mais
Este carro já circula em outros países, como nos Estados Unidos. Agora, chegará ao nosso mercado para dar um ar mais esportivo do modelo. A marca ainda não divulgou a data certa de sua apresentação. A expectativa é que ele fique posicionado como uma das versões mais caras. Hoje, o Cruze Sport6 é o único representante da categoria dos hatches médios. E pelas fotos oficiais divulgadas, podemos ver que ele terá um visual bastante chamativo.
Chevrolet Cruze RS 2022 (Foto: Divulgação/Chverolet)
“O Cruze RS vai trazer acabamentos diferenciados que ressaltam as linhas aerodinâmicas da carroceria e dão um toque mais exclusivo ao interior do modelo hatchback”, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto GM América do Sul, em comunicado.
O carro ainda traz diversas partes camufladas. Mas já é possível tirar algumas conclusões. A tradicional gravata da montadora, por exemplo, passará por mudanças. Talvez seja pintada de preto como no Onix RS. Pensando em detalhes que deixam o carro mais esportivo, a expectativa é que ele venha com um para-choque mais esportivo e com entradas de ar grandes. Saias laterais também poderão ser adicionadas.
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Os quatro lançamentos da GM no segundo semestre (Foto: Divulgação/Chverolet)
Chevrolet Onix RS 2022 (Foto: Divulgação/Chverolet)
Perceba que a região do spoiler está coberta. Ou seja, podemos esperar novidades nesta região também. A montadora não divulgou imagens do interior do veículo. Porém, espera-se que seus bancos e partes do acabamento recebam costuras e detalhes no cor vermelha. Assim como acontece no Onix RS.
Mais informações sobre o carro
Chevrolet Cruze (Foto: Divulgação/Chverolet)
A segunda geração do Chevrolet Cruze Sport6 chegou no final de 2016. Ou seja, depois da configuração. Ele possui um visual bastante jovial e moderno. Ele mede 4.665 mm de comprimento, 1.807 mm de largura e 1.484 mm de altura. O porta-malas tem espaço para 440 litros. Atualmente, ele está sendo oferecido com preços a partir de R$ 129.100 na versão mais barata (LT).
Ainda é possível encontrar as versões LTZ (R$ 144.570) e Premier (R$ 157.130). Desde a versão de entrada, ele vem com os seis airbags, os faróis de neblina e o ar-condicionado com controle eletrônico. Ele também possui a central multimídia MyLink (de sete ou de oito polegadas). O veículo está equipado com o motor Ecotec 1.4 Turbo 16V Flex.
Chevrolet Cruze (Foto: Divulgação/Chverolet)
Ele pode gerar uma potência máxima de 150 cv (gasolina) ou 153 cv (etanol) e torque máxima de 24 kgfm (gasolina) ou 24,5 kgfm (etanol). Ele está acoplado a uma transmissão de seis velocidades. Isso significa que o conjunto mecânico do Chevrolet Cruze RS 2022 não deve ser muito diferente dos normais.
Vale lembrar que o modelo sedã também terá novidades. Segundo o Uol Carros, o carro ganhará uma versão Midnight neste ano. Esta versão seguirá o exemplo do Onix Plus e terá detalhes em preto.
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.
