Carros que merecem destaque: os que menos desvalorizaram no mercado!

Com o passar dos anos, o valor de mercado de um carro acaba caindo. Esta é uma atividade bastante comum no mundo automotivo. E isso faz com que, em muitos os casos, as pessoas procurem informações sobre a desvalorização do veículo pretendido. Pensando nisso, o Garagem360 e a Minuto Seguros fizeram uma lista com os carros que merecem destaque, ou seja, que desvalorizam no mercado em 2021!

De acordo com a seguradora, esta desvalorização já começa quando o carro sai da concessionária. Ou até mesmo da fábrica. E ela pode ser de até 20% em um período até dois anos. Sem falar que certos modelos podem depreciar mais que outro. O estado em que o veículo se encontra também pode influenciar no valor.

 

Veja os 5 modelos menos desvalorizam no mercado: carros que merecem destaque!

Chevrolet Onix

E quem abre esta lista é um dos carros mais vendidos em 2020. Estamos falando do Chevrolet Onix. Sua primeira geração surgiu em 2012. Sete anos depois, foi a vez do lançamento da segunda. E deixou o veículo mais alinhado a outros modelos da marca. Dentre seus atributos, vale a pena destacar o bom consumo de combustível e os valores gastos com manutenção.

E agora possui um outro bom ponto positivo. Segundo a “Minuto Seguros”, este carro valorizou 1,84% recentemente. Atualmente, ele custa entre R$ 68.390 e R$ 97.290. Você pode encontrá-lo com os motores 1.0 aspirado (82 cv de potência máxima e 10,6 kgfm de torque) e o 1.0 turbo (116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque máximo).

Carros que merecem destaque!

VW Fox

Outro compacto bastante famoso está na segunda posição. O VW Fox já é um velho conhecido do mercado. Ele foi introduzido em nosso mercado em 2003. No entanto, parou de ser fabricado no começo deste mês em São José dos Pinhais-PR. Aparentemente, ainda é possível encontrar unidades dele nas concessionárias, visto que o automóvel ainda conta no configurador.

O modelo Connect está custando a partir de R$ 61.690 e o Fox Extreme tem preços a partir de R$ 67.430. E ele aparece nesta lista porque no último ano, foi registrado uma desvalorização de apenas 0,54% em 2020.

VW T-Cross

Nos últimos anos, o número de opções de SUVs compactos cresceu. O de vendas idem. Um dos principais modelos vendidos aqui no Brasil é o VW T-Cross. Este carro foi um dos destaques da marca no Salão Internacional do Automóvel de 2018. Já suas vendas começaram meses depois. Feito sobre a mesma plataforma do Polo, o carro se destaca pelo design moderno.

Sua desvalorização foi de 0,66%. Hoje, os interessados podem encontrá-lo em quatro opções de configuração. São elas:

• Sense 200 TSI: a partir de R$ 97.290
• 200 TSI: a partir de R$ 120.790
• Comfortline 200 TSI: a partir de R$ 135.990
• Highline 250 TSI: a partir de R$ 145.350

JAC T50

Mais um utilitário esportivo aparece na lista dos carros que menos desvalorizam no mercado. Desta vez iremos falar de uma marca asiática. O portfólio da chinesa JAC é formado por diversos SUVs compactos. Eles podem ser tanto movidos a combustão quanto equipados com motores elétricos. Um deles é o T50 Plus. Este carro está posicionado entre o T40 Plus e o T60 Plus e tem preços a partir de R$ 122.990.

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Em um ano, sua desvalorização foi de 1,08%. O carro está equipado com um motor 1.6 DVVT 16V, que pode gerar uma potência de 138 cv e torque de 168 Nm. Ele está acoplado a uma transmissão do tipo CVT de seis velocidades. É possível escolher dentre dois pacotes de equipamentos.

VW Polo

Por fim, um terceiro veículo da Volkswagen. Desta vez falaremos do Polo. Em 2017, a sexta geração do modelo foi lançada por aqui para ficar devidamente alinhado com o modelo europeu. Ele é um dos carros que são produzidos sobre a plataforma MQB-A0. Dentre seus principais destaques, podemos destacar o porta-malas de 300 litros.

No último ano, ele teve uma pequena desvalorização de 1,63%. Na linha 2022, este carro possui cinco opções de acabamento e quatro de motores. Ele está custando entre R$ 68.430 (1.0 MPI) e R$ 126.190 (GTS 250 TSI).

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.