Carros mais caros em 2022: VW Virtus e Polo aumentam; veja preços

O ano de 2021 foi marcado pelos sucessivos aumentos nos preços dos carros. Quase todos os modelos tiveram sofreram reajustes. E nos primeiros dias deste ano, a Volkswagen já está dois carros mais caros em 2022. Estamos falando da dupla Virtus e Polo. Todas as versões sofreram aumentos. No caso, o hatch está custando a partir de R$ 72.730 a partir de agora. Enquanto isso, o três volumes está até R$ 2.100 mais caros.

 

Carros mais caros em 2022: confira novos valores para o VW Vitus e o Polo

Este é mais um aumento que o carro sofreu nos últimos meses. Fabricados sobre a plataforma MQB-A0, ambos possuem uma boa aceitação pelo público. Até novembro do ano passado, o Virtus tinha 19.794 unidades vendidas, por exemplo. Já o Polo tinha 18.956 unidades comercializadas. Ambos  possui qualidades importantes, como o bom espaço interno, um pacote de equipamentos interessante e um bom porta-malas.

E ambos tiveram os preços alterados. O VW Polo é o único dos dois a possuir uma versão com um motor 1.0 MPI. Ele pode gerar uma potência máxima de 84 cv usando etanol (75 cv usando gasolina) e um torque máximo de 10,4 kgfm usando etanol (9,6 usando gasolina). Posicionado como versão de entrada do modelo, esta versão está custando a partir de R$ 72.730. Anteriormente, ela estava custando R$ 71.650.

Ou seja, um crescimento de R$ 1.080. Este carro ainda possui uma versão com o motor 1.6 MSI. Sua potência máxima é de 117 cv (etanol) ou 110 cv (gasolina). Já o torque máximo é de 16,5 kgfm (etanol) ou 15,8 kgfm (gasolina). São duas opções de câmbios disponíveis: o manual de cinco velocidades e o automático de seis velocidades. No primeiro caso, os preços passaram de R$ 83.860 para R$ 85.130 (+ R$ 1.270).

O mesmo reajuste de R$ 1.270 também aconteceu no modelo sem embreagem. Aqui, os preços saltaram de R$ 85.060 para R$ 86.330. As duas versões com o propulsor 1.0 Turbo também sofreram alterações. A configuração Comfortline, por exemplo, estava custando R$ 101.550 e agora está custando R$ 103.490 (aumento de R$ 1.540). Já o modelo Highline teve um reajuste de R$ 1.640. Isso significa que o carro deixa de custar R$ 109.550 e passa a custar R$ 111.190.

Ambas as versões trazem sobre o capô um motor 1.0 Turbo. Este pode gerar uma potência máxima de 128 cv (etanol) ou 116 cv (gasolina). Além de um torque máximo de 20,4 kgfm. A única opção de câmbio disponível para este modelo é a automático de seis velocidades. O carro tem uma qualidade importante: o porta malas. Ele tem capacidade para 300 litros e é um dos maiores da categoria.

VW Virtus

O Volkswagen Virtus também mostra que a marca está com carros mais caros em 2022. Tirando o modelo 1.0 MPI, todas as versões e motorizações do Polo você pode encontrar aqui. Sem falar das qualidades. Chamado de mini-Jetta, o carro possui um porta-malas que pode levar até 521 litros. O espaço interno também é muito bom. Os aumentos dos preços ficaram entre R$ 1.380 e R$ 2.100. Veja abaixo os novos preços do modelo.

• 1.6 MSI com câmbio manual: estava custando R$ 90.470 e passou a custar R$ 91.850 (aumento de R$ 1.380)
• 1.6 MSI com câmbio automático: estava custando R$ 98.370 e passou a custar R$ 99.850 (aumento de R$ 1.480)
• Comfortline 200 TSI automático: estava custando R$ 106.650 e passou a custar R$ 108.250 (aumento de R$ 1.600)
• Highline 200 TSI automático: estava custando R$ 121.890 e passou a custar R$ 123.690 (aumento e R$ 1.800)

Linha GTS

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A versão mais completas destes dois modelos é a linha esportiva GTS. Para deixar o design mais esportivo, a marca adicionou diversos acessórios exclusivos da versão. Sem falar que os modelos trazem faróis Full-LED e pneus 205/50 R17. Outro componente que ambos compartilham é o motor. Estamos falando do 1.4 TSI, que pode gerar uma potência máxima de 150 cv e torque máximo de 25,5 kgfm. Já a transmissão será sempre a automática de seis velocidades. O

VW Virtus

Assim, os preços do VW Virtus GTS saltaram de R$ 139.850 para R$ 141.950. Ou seja, R$ 2.1000 a mais.

VW Polo

Já o Volkswagen Polo GTS está custando agora R$ 135.550. Ou seja, são R$ 2 mil de diferença (R$ 133.550).

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.