Carros mais caros do mundo em 2022; lista completa

O quanto uma pessoa estaria disposta a pagar para realizar um sonho? Algumas delas gastam uma grande quantidade de dinheiro para comprar carros luxuosos, esportivos e exclusivos. Os carros mais caros do mundo em 2022 da lista a seguir cumprem todos estes requisitos e acabam se destacando nas ruas. Veja quais são estes modelos.

Uma seleção do Garagem360 com os carros mais caros do mundo em 2022

1 – Rolls-Royce Boat Tail

A empresa de carros britânica Rolls-Royce sempre foi conhecida por conta de seus modelos exclusivos. Em 2021, a marca anunciou a chegada de mais um deles. Trata-se do Boat Tail, que é o líder da lista dos carros mais caros do mundo em 2022. Rumores dão conta que três unidades foram produzidas ao todo.

Enquanto isso, com relação ao preço, estima-se que o carro custe US$ 28 milhões (R$ 143 740 856, em conversão direta). Este automóvel possui um design que mistura elementos de outros carros da marca e de iates.

Como é possível ver na foto acima, o conversível traz alguns tons de azul diferentes (na carroceria, no capô e nas rodas). Destaque também para o teto de tecido e para a parte traseira, que traz a “suíte de hospedagem”.

2 – Bugatti La Voiture Noire

Outra marca que costuma produzir veículos exóticos é a francesa Bugatti. Quem não se lembra do Veyron? Mas quem aparece nesta lista é o La Voiture Noire. Apresentado ao mundo em 2019 e entregue no ano passado, o modelo é tratado como um releitura mais moderna do Type 57 SC Atlantic.

Com apenas uma unidade produzida, o bólido custou US$ 18,7 milhões (R$ 95.570.090) para seu dono. Um dos destaques do carro é o visual. Além disso, conta com um motor 7.0 W16 quadriturbo, que pode render 1.500 cv de potência e 221,2 kgfm de torque. As seis saídas do sistema de escapamento também chamam a atenção.

3 – Rolls-Royce Sweptail

Mais uma vez a Rolls-Royce aparece neste ranking. No ano de 2017, a marca apresentou ao mundo o Sweptail. O carro também foi feito sob encomenda para um cliente e traz detalhes bastante exclusivos. Este modelo de dois lugares possui um grande teto panorâmico, por exemplo. Há também traços baseados em modelos da década de 1920.

Já o interior é descrito pela marca como “moderno e minimalista” e traz detalhes nobres. A motorização não foi divulgada pela empresa. Agora, com relação ao preço, o modelo foi vendido por US$ 12,8 milhões. Na época, o Sweptail era considerado o carro mais caro de todo o mundo. Hoje, aparece na terceira posição.

4 – Bugatti Centodieci

Uma coisa bastante comum na indústria automotiva é lançar um carro para homenagear um veículo do passado ou apenas para celebrar uma data específica. Este é o caso do Bugatti Centodieci, que foi lançado no mesmo ano que a empresa francesa completou 110 anos. Além disso, o carro se inspira em outra lenda da marca: o EB110.

Do mesmo modo que os modelos acima, a palavra que resume o Centodieci é exclusividade. Afinal, o esportivo teve apenas 10 unidades produzidas. Hoje, uma unidade pode custar US$ 9 milhões (R$ 45 988 993,3). Dentre seus principais destaques, podemos destacar a grade dianteira, as entradas de ar nas laterais e as lanternas traseiras.

Este carro traz um motor W16 8.0 (quatro turbos). A potência máxima é de impressionantes 1.600 cv.

5 – SP Automotive Chaos Earth

Por fim, um superesportivo de uma empresa nova neste mercado. Trata-se do ultracarro grego SP (Spyros Panopoulos) Automotive Chaos, que foi apresentado no ano passado. A única versão deste carro é a Earth, que está custando US$ 6,4 milhões (R$ 32.569.555). De acordo com a marca, uma unidade já está vendida. O design traz linhas futuristas.

Mas o grande atributo do veículo é o motor. Informações dão conta que o propulsor 4.0 V10 biturbo pode produzir uma potência máxima de mais de 2.000 cv. Também estima-se que o tempo para acelerar de 0 a 100 km/h pode ficar em menos de dois segundos. A versão Zero Gravity deve ser apresentada em breve.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.