Carros híbridos no Brasil; saiba quais são os preços e modelos

Os eletrificados se aproximam das 100 mil unidades emplacadas no país e a grande maioria das unidades vendidas são os veículos de propulsão mista. Veja as opções de compra de carros híbridos no Brasil, bem como suas vantagens e desvantagens.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria (Foto: Divulgação)

Carros híbridos no Brasil: modelos são responsáveis por impulsionar a categoria de eletrificados

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a ABVE, o Brasil emplacou 4.073 veículos leves eletrificados em junho, totalizando nada menos do que 20.427 no primeiro semestre de 2022. O mercado de eletrificados (veículos 100% a bateria e híbridos leves) cresceu 47% no 1º semestre de 2022 sobre o mesmo período de 2021 (20.427, contra 13.899).

Manteve, assim, a curva de crescimento exponencial característica dos últimos dois anos, em contraste com a retração do conjunto do mercado doméstico.

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Com os números de junho, o total da frota nacional de leves eletrificados (HEV, PHEV e BEV) chega a 97.569 veículos, devendo passar de 100 mil nas próximas duas semanas.

Ainda de acordo com a entidade se o 2º semestre mantiver a atual tendência, o Brasil baterá novo recorde e emplacará este ano mais de 40 mil eletrificados, ou, no mínimo, 17% acima de 2021 (34.990).

Para método de comparação, do total de veículos eletrificados emplacados 83,37% (17.032), são da categoria de híbridos, sejam eles leves ou plug-in.

O segmento dispõe de boas opções de modelos disponíveis no mercado nacional. Porém, o fator negativo que ainda prejudica a popularização dos modelos é o alto preço de investimento.

Um Corolla Cross por exemplo, é comercializado em configurações a combustão e híbridas, e levando em consideração a mesma versão a diferença de preço chega a ser 7% mais cara para a versão híbrida.

Porém, o lado vantajoso é que tal investimento pode ser recuperado a longo prazo, uma vez que os carros híbridos têm como principais características a economia de combustível aliada ao fator da sustentabilidade, uma vez que também são menos poluentes.

Abaixo estão os carros híbridos mais vendidos do mercado nacional conforme o mais recente levantamento da ABVE. confira quais são os modelos, preços e consumo médio de combustível de cada um deles.

Toyota Corolla Cross XRV Hybrid

O SUV derivado do sedã é ofertado em duas versões com motorização híbrida e o preço inicial das configurações é de R$ 198.290.

Ele tem um motor a combustão de 1.8 litros que gera 101 cv de potência e 14,5 kgf,m de torque. Já os dois motores elétricos rendem mais 72 cv de potência e 16,6 kgf,m de torque.

No que diz respeito ao consumo de combustível o desempenho é de 17 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada, em média. É válido lembrar que assim como os demais veículos da Toyota, o SUV conta com o sistema híbrido flex, ou seja, pode ser abastecido tanto com gasolina, quanto com etanol.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
Toyota Corolla Cross (Foto: Divulgação)

Toyota Corolla Altis Hybrid

Entre os carros disponíveis está o sedã da montadora japonesa que é vendido em duas versões com motorização híbrida. A mais acessível tem preço de R$ 179.390.

O carro tem um motor a combustão de 1.8 litros que gera 101 cv de potência e 14,5 kgf,m de torque. O propulsor atua em conjunto com um motor elétrico que rende mais 72 cv de potência e 16,6 kgf,m de torque.

Sobre o consumo de combustível, com etanol, na cidade, o carro faz de 10,9 km/l e 9,9 km/l na estrada. Já com gasolina, os dados são de 16,3 km/l e 14,5 km/l, na cidade e na estrada, respectivamente.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
Toyota Corolla (Foto: Divulgação)

Volco XC60

O XC60 é o primeiro carro da lista a dispor do sistema híbrido plug-in, onde o carregamento das baterias não funcionam através de regeneração de energia como acontece com os carros da Toyota.

Nesse caso o SUV necessita de uma fonte de alimentação externa. O carro tem preço de R$ 389.960 em sua versão mais barata.

No modo totalmente elétrico o carro dispõe de uma autonomia de 78 km. O modelo tem um motor 2.0 movido a gasolina que gera 320 cv de potência e 40,8 kgf,m de torque.

O motor elétrico rende mais 87 cv e 24,5 kgf,m. Dessa forma o SUV tem uma potência combinada de 407 cv.

No ciclo urbano o consumo médio é de 19,2 km/l enquanto no rodoviário é de 20 km/l.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
Volvo XC60 Hybrid (Foto: Divulgação)

BMW X5 XDrive

O SUV de luxo tem preço de R$ 649.949 e tem uma autonomia de até 87 km no modo puramente elétrico. O carro tem uma potência combinada de 394 cv e torque de 600 Nm. O de 0 a 100 km/h é feito em 5,6 segundos.

Sobre o consumo de combustível o carro atinge 19,4 km/l na cidade e 20,7 km/l na estrada.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
BMW X5 (Foto: Divulgação)

Kia Stonic MHEV SX

Por fim, a lista também é composta pelo Kia Stonic que tem preço inicial de R$ 146.990. O carro conta com motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI de 1 litro que atua em conjunto com o sistema híbrido MHEV 48V, capaz de gerar 120 cv de potência e torque de 20,4 kgm.

Segundo dados do Inmetro o carro tem um desempenho de 13,7 km/l na cidade e de 13,8 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.

Veja as opções de carros híbridos no Brasil, bem como as principais características dos modelos vendidos na categoria
Kia Stonic (Foto: Divulgação)

Nicole Santana
Nicole SantanaJornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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