Desde os anos 1960, marcas e empresas buscam soluções para a eletrificação dos veículos. Nos últimos anos, esse processo aumentou e veículos assim começaram a ser produzidos em série e vendidos para as pessoas. Porém, eles ainda são minoria. E segundo uma projeção do Boston Consulting Group, isso continuará por algum tempo por aqui. Segundo a empresa, os carros elétricos vão representar menos de 10% das vendas em 2030 aqui no Brasil. Os híbridos também estão incluídos nisso.
Carros elétricos em 2030
Segundo a BCG, o números de automóveis cresceu nos últimos dois anos, mais ainda é pouco. No ano passado, de todos os emplacamentos realizados por aqui, os carros elétricos representaram apenas 1%. Muito longe da média global. A expectativa para o futuro também não é muito positiva. A empresa estima que essa parcela não passe de 10% em 2030.
Atualmente, o mercado automotivo brasileiro oferece um leque de opções de carros elétricos. Elas vão desde os carros menores (como o JAC iEV20) até os mais luxuosos (como o Porsche Taycan).
Porém, assim como a maioria dos veículos movido a combustão, os preços ainda estão exorbitantes. O carro chinês, por exemplo, custa a partir de R$ 159.990. Ou seja, na mesma faixa de preço de SUVs mais bem equipados.
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Outro motivo que pode atrapalhar é a falta de incentivos e infraestrutura necessária. Na cidade de São Paulo, por exemplo, os donos de veículos elétricos podem rodar em dias de rodízio municipal. Além disso, eles possuem 50% de desconto no pagamento do IPVA. Porém, ainda não há um plano nacional que incentive outras pessoas a comprarem um carro elétrico. Outro problema é que muitas rodovias não possuem eletropostos suficientes para recarregar as baterias. Em outras, o serviço simplesmente não existe.
Vendas mundiais
Enquanto o mercado brasileiro de carros elétricos caminha a passos curtos, outros países já podem até traçar metas para o fim dos automóveis movidos a combustão. França, Inglaterra, Canadá e China já anunciaram estimativas para esse acontecimento. As marcas seguem a mesma linha.
De acordo com a mesma pesquisa do Boston Consulting Group, metade das vendas automóveis leves serão serão representadas por elétricos até 2026. Alguns números de 2020 mostram que essa meta pode até ser batida. Na Alemanha, por exemplo, a comercialização de veículos Plug-In Hybrid subiram 342%. Já a de 100% elétricos cresceram 207%. A participação dos PHEV’s aumentou também na União Europeia, Estados Unidos e China.
Por fim, a empresa de consultoria diz que os carros de emissão zero representarão uma boa parte das vendas em 2035.
