Montadoras chinesas sempre tiveram um sonho de consumo de se estabelecerem no mercado europeu. A NIO, empresa fundada em 2014, parece ter encontrado a chave para esta entrada: aposta agressiva em carros elétricos mais baratos.
Carros elétricos mais baratos são a chave para se consolidar no mercado europeu
As marcas do país asiáticos deixaram de fazer meras cópias de carros europeus e entraram de cabeça nesta estratégia. Mas a NIO, com portfólio premium e sistemas de estações fixas para trocas automatizadas de bateria.
Tudo isso somado ao grande investimento em marketing e promoção da marca — com parcerias com a Formula E, por exemplo — fizeram a mesma decolar à frente das concorrentes chinesas.
Mesmo com tanta inovação, a preferência europeia pela Audi, que também tem sido bastante responsável no seu plano de eletrificação de portfólio, faz com que a NIO busque uma nova cartada: a redução da faixa de preços para atrair o público pelo bolso, com carros elétricos mais baratos.
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A empresa chinesa estudou o mercado e irá criar uma nova marca voltada para veículos menores e convencionais, atendendo o público mais popular que visa embarcar na tendência dos carros elétricos.
Para efeito de comparação, um dos carros elétricos mais baratos da Europa é o Volkswagen e-UP! custando a partir de 26.895 euros.
O movimento de criação de um novo braço da NIO começou em 2021, mas foi de fato confirmada agora, após a empresa completar o seu portfólio premium na Europa. O anúncio vem também com novas medidas para alteração.
As mudanças da NIO que preparam a chegada da nova marca
A alteração número um, consiste na introdução da plataforma NT2 em todos os carros comercializados no Velho Continente a partir de agora. O NT2 consiste na troca automática de baterias possibilitando que o cliente escolha o tamanho das mesmas e por consequência, o alcance do carro.
A segunda mudança é nos modelos ES7 e ES8, que passarão a ser chamados de EL7 e EL8, respectivamente. O motivo é uma ação judicial movida pela Audi, que alega que os nomes anteriores dos carros da NIO se confundiam com seus modelos.
A montadora chinesa está lançando os sedãs ET5 e ET7, junto dos SUVs alvos da ação da Audi, para poder começar os projetos de sua nova empreitada.
