Carro por assinatura vale a pena? Confira!

Desde meados de 2020, o serviço de carro por assinatura vem crescendo no Brasil. No entanto, ainda há dúvidas em relação às vantagens a esta forma de ter um automóvel à disposição.

“Em pouco mais de dois meses conseguimos 1,5 mil contratos”, revela o presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo. Ele completa que o serviço vem crescendo, mesmo ainda sem a divulgação oficial de dados, por ser uma modalidade nova de ter um automóvel na garagem.

Assim como todos os tipos de serviços, aderir a uma assinatura de carro incide em prós e contras. Os carros por assinatura podem valer a pena ou não, de acordo com os valores envolvidos, necessidades do consumidor, tempo, etc.

A seguir, você confere os comparativos de dois modelos de carro por assinatura x financiado, realizados pela Mobi Auto, plataforma de tecnologia do setor automotivo.

 

Saiba se vale a pena ter um plano de carro por assinatura

 

De acordo com especialistas da Mobi, comparar os valores entre assinaturas de carros com os preços envolvidos na aquisição do mesmo veículo é uma tarefa complexa e nem sempre 100% exata. No entanto, é possível ter uma boa ideia.

 

1 – Renault Kwid Zen 1.0 Manual: assinatura x compra à vista

Assinatura mensal por 1 ano meses e 1 mil km/mês: R$ 1.049,00. Assim, em 12 meses, o valor pago pelo modelo por assinatura será de R$ 12.588,00.

Além disso, veja as demais simulações da Mobi Auto:

• R$ 1.069 (12 meses – 1500 km/mês) / Total: R$ 12.828,00.
• R$ 1.149 (12 meses – 2000 km/mês) / Total: R$ 13.788,00.
• R$ 1.019 (18 meses – 1000 km/mês) / Total: R$ 18.342,00.
• R$ 1.079 (18 meses – 1500 km/mês) Total: R$ 19.422,00.
• R$ 1.229 (18 meses – 2000 km/mês) / Total: R$ 22.122,00.
• R$ 1.009 (24 meses – 1000 km/mês) / Total: R$ 24.216,00.
• R$ 1.139 (24 meses – 1500 km/mês) / Total: R$ 27.336,00.

Em 2 anos, com o plano de carro por assinatura o valor, em média, desembolsado será de R$ 27.336,00. Já o valor à vista do Renault Kwid Zen 1.0 Manual é de R$ 48.790,00. Ou seja, em 2 anos o consumidor teria pago mais de 50% do valor total do modelo.

 

Saiba mais como funciona a assinatura de carros, vantagens e desvantagens

 

2 – Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo Automático

Enquanto isso, na simulação do modelo da Chevrolet, a assinatura anual tem o preço médio de R$ 1.829,00/mês. No caso, para rodar 12 mil km/ano. Dessa forma, depois de 1 ano de assinatura, o valor desembolsado será de R$ 21.948,00.

Os demais planos de assinatura do mesmo modelo apresentam os valores:

• R$ 1.889 (12 meses – 18.000 km/ano) / Total: R$ 22.668,00.
• R$ 2.129 (12 meses – 24.000 km/ano) / Total: R$ 25.548,00.
• R$ 2.349 (12 meses – 30.000 km/ano) / Total: R$ 28.188,00.
• R$ 1.759 (18 meses – 18.000 km/ano) / Total: R$ 31.662,00.
• R$ 1.829 (18 meses – 27.000 km/ano) / Total: R$ 32.922,00.
• R$ 2.009 (18 meses – 36.000 km/ano) / Total: R$ 36.162,00.
• R$ 2.169 (18 meses – 45.000 km/ano) / Total: R$ 39.042,00.
• R$ 1.739 (24 meses – 24.000 km/ano) / Total: R$ 41.736,00.
• R$ 1.839 (24 meses – 36.000 km/ano) / Total: R$ 44.136,00.
• R$ 1.909 (24 meses – 48.000 km/ano) / Total: R$ 45.816,00.
• R$ 2.069 (24 meses – 60.000 km/ano) / Total: R$ 49.656,00.

Dessa forma, se o consumidor aderir ao carro por assinatura para 2 anos, pagará R$ 46.656,00. O Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo Automático custa, à vista, R$ 71.950,00, em média. Ou seja, o consumidor gastou em 2 anos 60% do valor total do modelo.

 

Afinal, vale a pena?

Com os comparativos, pode parecer que o carro por assinatura não vale a pena em nenhum caso. No entanto, dependendo do tempo que se pretende ficar com o veiculo, como 1 ano, por exemplo, o serviço pode ser bastante útil.

Portanto, vale analisar bastante os valores e o que você pretende e fazer a melhor opção.

 

 

 

Escrito por

Erica Franco

Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.