Carro mais vendido da China não é da BYD! Saiba qual é
Em um cenário automotivo chinês cada vez mais dominado por veículos elétricos e por marcas como a BYD, uma nova estrela surge no topo das vendas: o Geely Xingyuan. Este hatchback compacto 100% elétrico, lançado em outubro de 2024, surpreendeu o mercado ao se tornar o veículo mais vendido da China, superando rivais de peso como o BYD Seagull (Dolphin Mini no Brasil) e o Tesla Model Y.
Geely Xingyuan é o carro mais vendido da China
O sucesso do Geely Xingyuan é notável, especialmente considerando que ele chegou ao mercado há pouco tempo. Com um preço altamente competitivo, a partir de cerca de 65.800 yuans (aproximadamente US$ 9.200), o Xingyuan oferece uma alternativa acessível e tecnológica no segmento de carros elétricos urbanos.
Ele já acumula mais de 200.000 unidades vendidas no primeiro semestre de 2025, segundo dados recentes da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA).
O Geely Xingyuan, que faz parte da submarca Geome (agora integrada à Geely Galaxy), foi projetado para ser um carro urbano eficiente e com bom aproveitamento de espaço. Com dimensões compactas (4135mm de comprimento, 1805mm de largura e 1570mm de altura) e uma distância entre-eixos de 2650mm, ele oferece um interior espaçoso e confortável para seus cinco ocupantes.
O modelo está disponível com duas opções de motorização elétrica:
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Uma versão de entrada com 58 kW (79 cv) de potência e autonomia de até 310 km (ciclo CLTC).
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Uma versão mais potente com 85 kW (116 cv) e autonomia de até 410 km (ciclo CLTC).
Além do preço atraente e da autonomia satisfatória para o uso urbano, o Xingyuan se destaca por suas características tecnológicas e de conforto.
Ele conta com itens como câmera com visão de 540 graus, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com aquecimento e um sistema externo de alerta para pedestres por áudio. O design é frequentemente descrito como “arredondado e fofo”, com uma dianteira limpa e faróis afilados em LED.
Ranking dos mais vendidos da China
Vendas de Varejo Domésticas (PVs apenas, excluindo exportações)
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.