Carro mais rápido do mundo bate novo recorde; saiba qual foi a velocidade
O SSC Tuatara, carro mais rápido do mundo, bateu mais um recorde de velocidade máxima ao atingir a impressionante marca de 474,8 km/h.
Você conhece o SSC Tuatara? Este hipercarro, produzido pela SSC North America, possui um visual futurista. Mas o carro é conhecido mesmo por conta de seu desempenho nas pistas. Recentemente, o carro mais rápido do mundo bateu mais um recorde de velocidade máxima nos Estados Unidos ao atingir a impressionante marca de 474,8 km/h.
O SSC Tuatara bateu mais um recorde: 474,8 km/h (Foto: Divulgação/SSC North America)
O SSC Tuatara, o carro mais rápido do mundo, bateu mais um recorde
O feito foi anunciado pela própria montadora norte-americana na última semana. De acordo com a empresa, o carro conseguiu atingir esta nova marca durante teste realizado no dia 14 de maio, no Centro Espacial Kennedy (Estados Unidos).
A pista do local tem 3,7 km de extensão. Quem estava ao volante do modelo e enfrentou o desafio foi o proprietário do carro Larry Caplin.
SSC Tuatara (Foto: Divulgação/SSC North America)
Com os 474,8 km/h, o SSC Tuatara ultrapassou a própria marca. Em janeiro do ano passado, o modelo atingiu a velocidade máxima de 455.3 km/h em teste realizado no mesmo local. Estes valores estão abaixo dos números pretendidos pela marca. Estima-se que a meta seja atingir a velocidade máxima de 300 milhas por hora (482,80 km/h).
Como foi dito acima, a pista usada tinha 3,7 km de extensão. Caplin, piloto e dono do Tuatara, dirigiu esta máquina em dois sentidos distintos. O CEO da SSC North America, Jerod Shelby, acompanhou o teste e disse que o carro poderia atingir uma velocidade maior, mais isso não foi possível por causa da pista.
“A taxa pura de aceleração que o Tuatara estava produzindo até 475 km/h realmente nos disse que o carro não está nem perto de atingir seu teto. Todos os dados e imagens nos deram uma visão clara de que o fator limitante não era o carro, mas o fato de termos ficado sem pista”, disse Jerod Shelby em comunicado.
SSC Tuatara (Foto: Divulgação/SSC North America)
SSC Tuatara (Foto: Divulgação/SSC North America)
A velocidade máxima do carro mais rápido do mundo foi registrada pela empresa Racelogic. Ela usou alguns equipamentos para fazer a medição da velocidade, como sistemas VBOX GNSS duplos. Os itens foram colocados no interior do carro. Um GPS Life Racing também foi usado para a captação de outros dados.
Detalhes do modelo
SSC Tuatara (Foto: Divulgação/SSC North America)
O SSC Tuatara foi apresentado ao mundo no ano de 2020. Este superesportivo chegou ao mercado para substituir outro carro bastante conhecido por seus feitos nas pistas: o SSC Ultimate Aero. O Tuatara foi desenhado por Jason Castriota e possui espaço para duas pessoas.
Por fora, suas linhas esportivas e os detalhes em fibra de carbono na carroceria chamam a atenção. Destaque ainda para as portas, que abrem para cima, e o aerofólio. Enquanto isso, no lado de dentro, o carro conta com uma tela touchscreem ao centro. Mas o grande atributo do automóvel é a motorização.
O carro mais rápido do mundo está equipado com um motor V8 5.9 litros biturbo. Quando abastecido com metanol, ele pode produzir um potência máxima de 1.750 cv. A marca não divulgou os números oficiais de aceleração (0 a 100 km/h) e de velocidade máxima.
SSC Tuatara (Foto: Divulgação/SSC North America)
O conjunto mecânico ainda traz uma transmissão CIMA de sete velocidades. Pensando na aerodinâmica do modelo, o Tuatara possui um coeficiente de arrasto de 0,279. A marca diz que o sistema de asa ativa ajuda a atingir a aerodinâmica progressiva.
Vale ressaltar que a primeira tentativa de alcançar a sua meta de velocidade aconteceu em 2020. Espera-se que o SSC Tuatara tenha mais chances para tentar conseguir atingir seus objetivos. Hoje, seus grandes concorrentes são o Bugatti Chiron Super Sport 300+ e o Koenigsegg Agera RS, que também possuem números impressionantes.
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.
