Carro elétrico da BYD custa R$ 98 mil e oferece autonomia de 280 km
O BYD Dolphin Mini usado virou o sonho de consumo de quem quer entrar no mundo dos elétricos sem pagar caro: na Tabela Fipe, o hatch aparece por cerca de R$ 98 mil, com autonomia de 280 km.
Para o bolso, é a chance de trocar o combustível caro por uma recarga de poucos reais. O detalhe curioso é que, sendo o elétrico mais vendido do Brasil, ele já se tornou também um dos seminovos mais procurados.
Além disso, sua desvalorização é baixíssima, algo raro no mercado nacional.
Dolphin Mini usado vale mesmo R$ 98 mil?
Depende de onde você olha. O valor de R$ 98.136 é o da Fipe, mas nos classificados a média sobe. Isso acontece justamente porque a procura é alta e a oferta de usados ainda é limitada.
Confira a diferença:
- Preço médio na Fipe: R$ 98.136
- Preço médio nos anúncios: cerca de R$ 113 mil
- Modelos 2024 e 2025: entre R$ 97 mil e R$ 105 mil
Ou seja: por manter tanto valor, o Dolphin Mini às vezes chega a custar quase o mesmo que um 0 km, o que exige atenção na hora de comparar.
Autonomia de 280 km dá conta do dia a dia?
Para a cidade, sim, e com folga. A autonomia homologada de 280 km segue o rigoroso ciclo do Inmetro (PBEV). O conjunto entrega números interessantes para o uso urbano:
Em uso urbano real, o modelo costuma entregar bem, e é considerado um dos elétricos mais eficientes da categoria. A bateria Blade, de fosfato de ferro e lítio, tem fama de segurança e boa retenção de carga ao longo do tempo.
Quanto custa “abastecer” na tomada
Aqui está o verdadeiro atrativo. O custo por km em recarga residencial gira em torno de R$ 0,12, considerando a tarifa média de energia.
Interior Dolphin Mini | Imagem: Divulgação (BYD)
Na prática:
- Recarga completa (0% a 100%) em casa: entre R$ 25 e R$ 30
- Custo por km: cerca de R$ 0,12 (contra vários centavos a mais de um carro a combustível)
Encher a bateria de 38 kWh sai mais barato que um único tanque de gasolina de um popular — e rende centenas de quilômetros. Em segurança, o modelo ainda traz 6 airbags e freios a disco nas quatro rodas.
No fim das contas, o Dolphin Mini usado é uma porta de entrada tentadora para a eletrificação, com custo de uso baixíssimo e desvalorização mínima.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.