Caoa Chery iCar chega como o carro elétrico mais barato do Brasil
O iCar é o novo veículo totalmente elétrico da Caoa Chery, que se junta aos modelos híbridos da marca para reforçar as opções carros eletrificados. Com o atual posto de veículo elétrico mais barato do Brasil, o iCar possui preço de R$ 139.990 e começa a ser vendido neste mês.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Caoa Chery iCar: Preço, Versão, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Tudo sobre o Caoa Chery iCar
Versão e preço do iCar
O primeiro veículo 100% elétrico da Caoa Chery comercializado no Brasil chega também com o posto de mais barato da categoria. O iCar, que está disponível em uma única versão, custa a partir de R$ 139.990.
Caoa Chery iCar (Foto: Divulgação/ Caoa Chery)
Motorização do novo iCar
A motorização do novo iCar, que é comercializado na China com o nome de eq1, é o que chama a atenção no modelo. Afinal, o iCar está equipado com um motor elétrico de 45 kW, que equivale a uma potência de 61 cv. Além disso, o torque fornecido pelo motor elétrico é de 150 Nm.
O motor é alimentado por uma bateria de 30,8 kWh de capacidade, de quatro módulos e 27 células, que resulta em uma autonomia de até 282 km no ciclo urbano. O veículo ainda conta com freios a disco nas quatro rodas e suspensão do tipo independente.
Motor elétrico de 61 cv equipa o iCar (Foto: Divulgação/ Caoa Chery)
A bateria pode ser carregada totalmente em apenas 36 minutos, utilizando uma estação de recarga rápida. Ao utilizar os carregadores tradicionais, estes tempo aumenta para cerca de 5 horas, e pode chegar à 11 horas, quando o carregamento é feito utilizando uma tomada convencional de três pinos 220V.
Visual e tecnologias novo Caoa Chery iCar
O iCar é menor que os outros veículos elétricos concorrentes, como o Renault Kwid E-Tech. Ele possui um comprimento total de 3.200 mm, 1.670 mm de largura e altura de 1.590 mm. Na parte externa, o veículo conta com luzes DRL em LED, para-choque, retrovisores e rack de teto na cor da carroceria. Além disso, o iCar também possui rodas de liga leve aro 15”.
No interior, o iCar conta com bancos dianteiros com acabamento premium e regulagem elétrica, além de ar-condicionado e teto solar panorâmico. Outro detalhe interessante do elétrico é a central multimídia com tela de 10,25 polegadas, que se junta a um carregador de smartphones por indução e painel de instrumentos digital.
Central multimídia de 10,25” do elétrico do iCar (Foto: Divulgação/ Caoa Chery)
Consumo do novo iCar
- Autonomia de até 282 km
- Consumo de 10,92 kWh/ 100 km
| Caoa Chery iCar | |
|---|---|
| Motor | Motor elétrico de 45 kW |
| Potência/Torque | Potência: 61 cv / Torque: 150 Nm |
| Transmissão | Automático (1 velocidade) |
| Suspensão | Suspensão independente nas quatro rodas |
| Consumo | 10,92 kWh / 100 km |
| Roda e Pneus | Rodas de liga leve aro 15” |
| Freios | Freios a disco |
| Peso | 995 kg |
| Dimensão | Comprimento do veículo: 3.200 mm Largura do veículo: 1.670 mm Altura do veículo: 1.590 mm Distância entre-eixos: 2.150 mm |
| Capacidade | Porta-malas: 100 L / Baterias: 30,8 kWh |
| Preço | A partir de R$ 139.990 |
| Caoa Chery iCar | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★★☆ |
| Conectividade | ★★★★☆ |
| Acabamento | ★★★★☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★★☆ |
Engenheiro mecânico formado pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná em 2019. Com mais de 3 anos de experiência em redação geral, trabalhou em blogs de tecnologia e ensino médio. Atualmente, atua como redator do portal Garagem360, escrevendo artigos e fichas técnicas sobre o setor automotivo.