Com aval de Lula, novo SUV de R$ 169.990 da Caoa Changan desafia o Corolla Cross

Conheça o novo SUV da Caoa Changan para disputar mercado com Jeep Compass, Honda HR-V Touring e outros modelos

O mercado de SUVs no Brasil ganhou um novo competidor direto e ele chega com investimento pesado por trás.

O Grupo Caoa iniciou a produção da Changan no país e mira nomes consolidados do segmento.

O movimento envolve cifras altas.

  • Foram R$ 5 bilhões investidos na fábrica de Anápolis (GO),
  • somando R$ 8 bilhões com a adaptação da unidade para a nova operação.

🚗 Veja também: Novo SUV de R$117.990 vira pesadelo para Tiggo 7, Corolla Cross e Fiat Pulse

Produção nacional do novo SUV marca nova fase da marca

O início da produção aconteceu em cerimônia oficial e simboliza a entrada mais estruturada da Changan no Brasil.

O primeiro modelo escolhido foi o Uni-T, um SUV que chega com proposta clara: disputar espaço com modelos já estabelecidos.

A expectativa da marca é encerrar o ano com mais de 60 concessionárias no país, ampliando presença rapidamente.

Preço competitivo do SUV para enfrentar rivais diretos

O Caoa Changan Uni-T será vendido em versão única, com preço promocional de lançamento de R$ 169.990.

O posicionamento coloca o modelo frente a frente com:

  • Honda HR-V Touring

  • Jeep Compass Longitude

  • Toyota Corolla Cross XRX

  • Volkswagen Taos Highline

Na prática, ele entra na faixa mais disputada do mercado.

Uni-T – Foto: divulgação

Produção do novo SUV começa no sistema CKD

Nesta fase inicial, o modelo será montado no sistema CKD.

Isso significa que os veículos chegam com kits importados da China e são finalizados no Brasil com alguns componentes nacionais.

A Caoa já planeja aumentar o índice de nacionalização nos próximos anos.

Testes do novo SUV no Brasil reforçam adaptação

Antes do lançamento, o Uni-T passou por uma etapa importante de validação.

Segundo a marca:

  • Mais de 100 protótipos foram utilizados

  • Mais de 200 mil km rodados em testes

O objetivo foi adaptar o SUV às condições brasileiras, tanto em rodagem quanto em preferência do consumidor.

Conjunto mecânico e estrutura chamam atenção

O Uni-T traz um conjunto técnico alinhado ao segmento.

Entre os destaques:

  • Suspensão dianteira McPherson

  • Suspensão traseira multilink

  • Freios a disco nas quatro rodas

  • Rodas de 20 polegadas com pneus 245/45 R20

O conjunto reforça a proposta mais sofisticada dentro da categoria.

Uni-T – Foto: divulgação

SUV tem garantia acima da média

Outro ponto relevante é a garantia.

O modelo será oferecido com cobertura de 7 anos ou 150 mil km, o que ocorrer primeiro.

Isso coloca o Uni-T em vantagem frente a muitos concorrentes diretos.

A Caoa Changan entra no jogo com estratégia agressiva.

Com produção nacional, investimento alto e preço competitivo, o Uni-T chega para disputar espaço com SUVs consolidados. Agora, o desafio será transformar esse pacote em volume de vendas e confiança do consumidor.

Caoa Changan Uni-T – Ficha Técnica

Comprimento 4,53 metros
Largura 1,87 metros
Altura 1,56 metros
Entre-eixos 2,71 metros
Porta-malas 425 litros
Motor 1.5 Turbo Flex, 4 cilindros, injeção direta
Potência 180 cv
Torque 29,2 kgfm
Câmbio Automatizado de dupla embreagem, 7 marchas
0 a 100 km/h 7,4 segundos
Segurança 6 airbags, frenagem autônoma, ponto cego, assistente de faixa
Tecnologia Painel digital 12,8″, multimídia 12,3″, câmera 360°
Conforto Teto panorâmico fixo
Suspensão Independente McPherson (dianteira) e Multilink (traseira)
Freios Discos nas quatro rodas
Rodas Liga leve aro 20″ com pneus 245/45 R20
Garantia 7 anos ou 150 mil km
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Matheus Azevedo
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