O mês de julho trouxe uma leva de novidades para quem compra carro pela modalidade PCD, e o destaque vai para um SUV chinês que ainda nem completou dois meses de vendas no país.
Lançado em meados de junho, o Caoa Changan CS75 já conquista isenção de IPI e cai de preço de forma expressiva, enquanto o hatch Hyundai i20 e o elétrico MG4 chegam com condições próprias para o mesmo público.
CS75: desconto de quase R$ 30 mil logo na estreia
O Caoa Changan CS75 é o segundo modelo da marca chinesa a rodar em solo brasileiro, fabricado na planta do grupo em Anápolis, Goiás.
Por sair de uma linha nacional, o SUV se enquadra nos requisitos legais para receber a isenção de IPI destinada a pessoas com deficiência.
Na prática, o preço público de R$ 199.990 recua para R$ 170.323 na venda direta para PCD, uma economia próxima de R$ 29,7 mil.
O CS75 é vendido em versão única, batizada Infinity, que reúne motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio automático de oito marchas assinado pela Aisin.
A lista de segurança inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão e seis airbags.
Vale lembrar que este é um benefício adicional ao desconto comercial que a marca já havia aplicado ao público geral poucos meses antes, quando o SUV caiu de R$ 199.990 para R$ 179.990 após bater a marca de 5 mil unidades vendidas no país.
Somando as duas frentes, o CS75 se tornou um dos SUVs médios chineses com a proposta de preço mais agressiva do momento.
i20 estreia para PCD com cinco versões
O Hyundai i20, hatch lançado no fim de junho e produzido em Piracicaba, São Paulo, passou a integrar o catálogo PCD da marca com cinco configurações disponíveis, sendo duas com câmbio manual e três com transmissão automática.
A porta de entrada é a versão Comfort MT, que sai de R$ 99.990 no preço público para R$ 92.167 na venda direta, um abatimento de aproximadamente R$ 7,8 mil.
A Limited MT tem redução semelhante, enquanto as versões turbo automáticas, Limited, Platinum e Ultimate, todas com o motor 1.0 turbo GDI de 115 cv, recebem descontos menores, na faixa de R$ 3,4 mil a R$ 3,7 mil.
A regra de isenção segue o padrão do setor: somente as configurações de entrada, dentro do limite de preço estabelecido para o benefício fiscal, acumulam a isenção de IPI e ICMS.
As versões mais equipadas, acima da faixa de corte, ficam restritas ao desconto de IPI.
MG4 elétrico aposta em desconto próprio
Diferente dos concorrentes citados acima, o MG4 chega ao público PCD por um caminho distinto.
Como o hatch 100% elétrico não se enquadra nas isenções fiscais tradicionais, a MG Motor optou por conceder um desconto comercial direto da fábrica, sem depender de IPI ou ICMS.
O abatimento chega a R$ 39 mil em julho, um dos maiores entre os elétricos disponíveis na modalidade atualmente.
A estratégia da marca chinesa reforça a disputa por espaço num segmento em que concorrentes como o BYD Dolphin também mantêm ofensiva de preço.