BYD tem novo concorrente de peso: carro tem preço atrativo e boa autonomia

Conheça o novo concorrente de peso da BYD e saiba o que o modelo tem para chamar a atenção!

Parece que a BYD acaba de ganhar um novo concorrente que promete unificar preço atrativo e boa autonomia, e, inclusive, disputar também com outros modelos da Volkswagen e Citroen.

O carro elétrico chega pronto para atrair os olhares dos consumidores, conforme esperado pela fabricante, e pode ser um dos veículos elétricos mais baratos do mercado.

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BYD tem novo concorrente de peso 

Assim como mencionado, a BYD acaba de ganhar um novo carro elétrico para ser seu concorrente de peso, assim como a Volskwagen e Citroën, que também não fogem da mira da novidade.

Isso porque a Dongfeng, através do lançamento do novo Nammi Box EV chega como uma alternativa acessível e eficiente em termos de autonomia elétrica, desafiando grandes marcas consolidadas no mercado.

Para melhor entender, o Nammi Box, com produção baseada na Itália, tem como foco aproveitar a redução de custos decorrente da evitação de tarifas de importação mais altas impostas pela União Europeia, tornando-o competitivamente mais barato.

Dessa forma, a estratégia da Dongfeng de introduzir um veículo de custo eficiente, mas tecnicamente competente, pode remodelar as expectativas do mercado europeu, que está cada vez mais voltado para opções sustentáveis, assim como os demais locais do mundo.

Isso basicamente significa que, pelo menos até o momento, o carro chega para competir com as marcas mencionadas somente no mercado europeu, e por aqui, seguimos apenas com a concorrência já formada.

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Foto: divulgação

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Nammi Box EV tem preço de R$ 137 mil

De acordo com o site oficial da marca, o carro elétrico da Dongfeng já pode ser reservado na Europa, com preços a partir de cerca de R$ 137 mil na conversão direta.

Quanto às suas especificações, vale destacar que o carro vem equipado com uma bateria de 42.3 kWh e oferece uma autonomia de até 310 quilômetros.

Um ponto interessante é que há uma versão com bateria de 31.5 kWh é vendida na China, mas, até o momento, ela ainda não está prevista para o mercado europeu.

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Vitória Marques
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