BYD surpreende com SUV híbrido flex de R$ 149 mil e mais de 1.000 km de autonomia
A BYD está prestes a revolucionar o mercado de SUVs híbridos no Brasil com o lançamento do Song Plus, um modelo que promete aliar economia, tecnologia e um preço competitivo.
Com chegada prevista para 2026, o veículo chega com a proposta de um SUV híbrido flex, capaz de rodar mais de 1.000 km com um único tanque, um feito impressionante para a categoria.
BYD Song Plus: preço e autonomia que impressionam
O grande destaque do BYD Song Plus é o seu preço de lançamento, fixado em R$ 149.000. Este valor coloca o SUV chinês em uma posição de destaque para competir com modelos consagrados no mercado nacional.
Além disso, a autonomia superior a 1.000 km, combinando o motor a combustão com o elétrico, significa menos paradas para abastecer e mais economia no dia a dia.
Song Plus x Corolla Cross e Jeep Compass
No segmento de SUVs híbridos, o BYD Song Plus terá rivais de peso.
Modelos como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass, ambos com versões híbridas, terão que se preparar para a chegada de um concorrente que oferece um pacote tecnológico robusto e um custo-benefício atraente.
A BYD tem investido pesado em pesquisa e desenvolvimento, o que se reflete na qualidade e eficiência dos seus veículos.
A tecnologia híbrida flex utilizada pela BYD permite que o Song Plus utilize tanto gasolina quanto etanol, oferecendo ainda mais versatilidade ao consumidor brasileiro.
Essa flexibilidade, combinada com a alta autonomia, posiciona o modelo como uma opção inteligente para quem busca reduzir os gastos com combustível sem abrir mão do conforto e da performance de um SUV.
BYD Song Plus 2026 vs Corolla Cross vs Jeep Compass
| Item | BYD Song Plus 2026SUV híbrido plug-in | Toyota Corolla Cross 2026 SUV flex / híbrido | Jeep Compass 2026SUV flex / 4xe PHEV |
|---|---|---|---|
| Preço | R$ 249.990 a R$ 299.800 versão única DM-i / Premium |
R$ 170.790 a R$ 215.990 XR (flex) até XRX Premium Hybrid |
R$ 174.990 a R$ 347.300 Sport T270 até 4xe PHEV Série S |
| Motorização | 1.5 turbo + motor elétrico (híbrido plug-in), 235 cv e 40,8 kgfm combinados | 2.0 flex 175 cv (gasolina) ou híbrido 1.8 + elétricos, 122 cv | 1.3 T270 turbo flex 176 cv, ou 2.0 Hurricane turbo 272 cv (Blackhawk); 4xe PHEV também disponível |
| Câmbio | Automática CVT | Automática CVT (10 marchas simuladas) | Automática de 6 (T270) ou 9 velocidades (Hurricane) |
| Tração | Dianteira (versão Premium com AWD) | Dianteira | Dianteira (T270) ou integral 4×4 sob demanda (Hurricane/4xe) |
| Autonomia elétrica | Até 63 km no modo 100% elétrico | Não possui (apenas híbrido não plugável) | Versão 4xe possui modo elétrico plug-in |
| Consumo | Até 39,5 km/l em modo híbrido com gasolina | Híbrido: cerca de 18,5 km/l na cidade | Consumo médio dentro do padrão do segmento (motor 1.3 turbo) |
| Dimensões | 4.775 x 1.890 x 1.670 mm · entre-eixos 2.765 mm | 4.460 x 1.825 x 1.620 mm · entre-eixos 2.640 mm | 4.404 x 1.819 x 1.632 mm · entre-eixos 2.636 mm |
| Porta-malas | 552 litros | 440 litros | 410 a 476 litros (conforme versão) |
| Segurança | 6 airbags, câmera 360°, freio automático de emergência, ADAS completo (piloto adaptativo, alerta de ponto cego e faixa) | 7 airbags, Toyota Safety Sense 4 de série em todas as versões, alerta de ponto cego e tráfego cruzado | Pacote de assistência varia por versão, com itens avançados nas configurações topo de linha |
| Diferencial | Maior porta-malas do trio, tecnologia embarcada avançada e forte eficiência híbrida plug-in | Confiabilidade Toyota, líder de vendas no segmento e garantia estendida de até 10 anos | Fabricado em Goiana (PE), maior variedade de motorizações e opção 4xe híbrida plug-in |
Valores de preço e ficha técnica sujeitos a alteração pelas montadoras. Consulte concessionárias para condições vigentes.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial