BYD Song Pro GS faz até 38,4 km/l, entrega 235 cv e custa R$ 199.990

Interior do BYD Song Pro GS

O BYD Song Pro GS se mantém como uma das opções mais agressivas entre os SUVs médios eletrificados. Por R$ 199.990, o híbrido plug-in reúne 235 cv, bom espaço interno e a possibilidade de cumprir parte da rotina sem consumir gasolina.

O número de eficiência também chama atenção. Com a bateria carregada, o modelo pode alcançar até 38,4 km/l equivalentes na cidade, resultado que reforça sua proposta para o uso urbano.

Song Pro GS combina 235 cv e autonomia elétrica

O conjunto DM-i une um motor 1.5 aspirado a gasolina, de 98 cv, a um propulsor elétrico de 197 cv. A potência combinada chega a 235 cv, enquanto o torque máximo é de 40,8 kgfm.

Na prática, o motor elétrico assume boa parte do trabalho e garante respostas rápidas. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, número competitivo para um modelo familiar de 1.735 kg.

A bateria Blade tem 18,3 kWh. Pelo padrão brasileiro, ela permite rodar até 62 km sem usar o motor a combustão. Já no ciclo NEDC, a BYD informa até 110 km elétricos e autonomia total de até 1.030 km.

Dados principais do BYD Song Pro GS
SUV híbrido plug-in reúne bom desempenho, autonomia elétrica e porta-malas amplo
Dados principais BYD Song Pro GS
Preço R$ 199.990
Potência combinada 235 cv
Torque 40,8 kgfm
Autonomia elétrica PBEV Até 62 km
Consumo equivalente urbano Até 38,4 km/l
0 a 100 km/h 7,9 segundos
Porta-malas 520 litros
Os dados resumem os principais números do BYD Song Pro GS, com destaque para a autonomia elétrica, o consumo urbano equivalente e o porta-malas de 520 litros.

Consumo de 38,4 km/l exige bateria carregada

Os 38,4 km/l representam um consumo energético equivalente, calculado durante o uso da eletricidade armazenada na bateria. Portanto, o número não corresponde ao rendimento obtido somente com gasolina.

Com a carga no nível mínimo, o motor a combustão trabalha com maior frequência. Nessa condição, o consumo informado fica em 14,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.

Por isso, o Song Pro GS favorece quem possui acesso a uma tomada ou carregador. Com recargas regulares, deslocamentos curtos podem ser feitos quase sempre no modo elétrico, reduzindo o gasto com combustível.

Pacote de equipamentos fortalece o SUV

A versão GS traz piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Também oferece câmera com visão de 360 graus, seis airbags, multimídia giratória de 12,8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, carregador por indução e tampa do porta-malas elétrica.

O espaço interno é outro destaque. O modelo mede 4,74 metros, tem entre-eixos de 2,71 metros e oferece porta-malas de 520 litros, capacidade suficiente para atender uma família em viagens.

Preço vira uma das principais armas

Por R$ 199.990, o Song Pro GS reúne potência elevada, autonomia elétrica útil e uma lista ampla de equipamentos. Porém, o comprador precisa considerar a recarga frequente para aproveitar plenamente a proposta híbrida plug-in.

Com a bateria carregada, o SUV entrega desempenho forte, silêncio no uso urbano e baixo consumo energético. Assim, o modelo da BYD se posiciona como uma alternativa competitiva para quem busca eletrificação sem depender exclusivamente de um carro 100% elétrico.

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moysesbatista
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moysesbatista

Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]