BYD King salta 2 posições e vira 6º sedã de até 3 anos no índice de usados da Fenauto/OLX

BYD King

O BYD King avançou duas posições no Índice de Veículos Usados nacional referente a agosto e passou do 8º para o 6º lugar entre os sedãs de até três anos.

O movimento coloca o híbrido plug-in em uma faixa mais alta de procura e vendas no levantamento conjunto da Fenauto com a OLX.

O resultado é relevante porque o índice não mede apenas emplacamentos. Ele combina demanda registrada na plataforma da OLX com vendas apuradas pela Fenauto.

King sobe do 8º para o 6º lugar em agosto

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Na edição anterior, o BYD King ocupava a 8ª colocação entre sedãs de zero a três anos. Em agosto, ganhou duas posições de uma vez e chegou ao 6º lugar.

BMW 320i e Nissan Versa perderam uma colocação cada no mesmo recorte.

  • faixa analisada: veículos de 0 a 3 anos;
  • carroceria: sedãs;
  • posição anterior do King: 8º;
  • posição em agosto: 6º;
  • movimento no ranking: +2 posições.

O avanço mostra que o King passou a ter desempenho relativo melhor dentro do grupo de seminovos recentes.

Isso não significa que ele seja o 6º sedã mais vendido isoladamente, pois o IVU usa uma metodologia própria.

King 2026 FIPE set/2026
GL 1.5 híbrido R$ 151.428
GS 1.5 híbrido R$ 156.274

Índice mistura procura e venda real de usados

O IVU cruza duas bases. De um lado, considera o interesse dos usuários por anúncios na OLX.

Do outro, incorpora dados de vendas de seminovos e usados da Fenauto. Depois, os indicadores são harmonizados por carroceria, modelo e faixa de idade.

Na prática, subir no ranking significa melhorar a relação entre procura e vendas dentro daquele grupo.

BYD King

BYD King (Imagem: Divulgação/BYD)

Por isso, o dado serve como termômetro do mercado, mas não substitui números absolutos de transferências nem indica sozinho valorização de preço.

Para quem acompanha o King usado, essa distinção é importante. O carro pode ganhar relevância no índice mesmo em um mês de oscilação na Fipe.

Fipe ajuda a dimensionar o mercado do híbrido

Na referência de setembro de 2026, o King GS ano-modelo 2026 aparece em R$ 156.274.

A versão GL do mesmo ano fica em R$ 151.428. Esses valores ajudam a colocar o avanço do IVU em perspectiva para quem pesquisa um exemplar recente.

O próximo ponto será observar se o King sustenta a 6ª posição nas próximas edições.

Uma permanência no grupo superior indicaria que o avanço de agosto não foi apenas pontual e que o híbrido segue ganhando espaço também no mercado de usados.

Para o comprador, a subida também merece acompanhamento junto dos preços anunciados, pois procura maior não garante valorização automática de cada exemplar.

 

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