BYD já vende mais carros no Brasil que marcas tradicionais
O cenário automotivo brasileiro já não é mais o mesmo. Se antes as montadoras chinesas eram motivo de torcer o nariz, hoje são sinônimo de modernidade e eficiência. Prova disso é a BYD que já vende mais carros no Brasil que marcas tradicionais coom Honda, Nissan e Renault.
BYD já vende mais carros no Brasil que marcas tradicionais
Os dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que a BYD emplacou expressivas 8.345 unidades, ficando na 7ª posição no ranking geral de vendas em Abril.
A marca chinesa superou a Honda, na oitava posição com 8.298 veículos vendidos, a Renault com 6.772 emplacamentos no mês (nona posição) e a Nissan com 6.772 na décima.
Em abril, a BYD 5,48% do mercado, ainda é menos da metade da Volkswagen, que deteve 17,53% de market share no mês.
No acumulado do ano (janeiro a abril), a montadora chinesa tem 5,38% das vendas totais (29.723 emplacamentos), mas fica na oitava posição, atrás da Honda com 5,84% (32.244 emplacamentos) – uma diferença de apenas 2.521 veículos.
Veja o ranking das marcas que mais venderam carros no mês de abril:
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Marca |
Vendas |
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1°) Volkswagen |
26.688 |
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2°) Fiat |
.24.550 |
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3°) Hyundai |
16.254 |
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4°) General Motors |
16.017 |
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5°) Toyota |
12.391 |
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6°) Jeep |
9.289 |
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8.345 |
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8°) Honda |
8.298 |
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9°) Renault |
6.772 |
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10°) Nissan |
5.078 |
Ameaça real para montadoras tradicionais
O avanço da BYD não é repentino. Em 2024, a greentech já havia se posicionado como a 10ª marca mais vendida do país, com 76.402 emplacamentos, enquanto a Honda ocupava a 8ª posição com 91.450 unidades.
A expectativa é que a pressão da BYD sobre as concorrentes aumente ainda mais com o início da produção em sua fábrica localizada em Camaçari, na Bahia, previsto para setembro deste ano.
A produção nacional deve reduzir os custos de seus veículos mais vendidos no país, o Song e o Dolphin Mini, ambos já confirmados para a fabricação no Brasil.
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