BYD Dolphin Mini é bom para motorista de app?
BYD Dolphin Mini é bom para motorista de app? Com um design moderno, tecnologia embarcada e um custo operacional atrativo, o compacto elétrico da BYD logo se tornaria uma opção para os motoristas de app, como Uber, 99, etc.
Mas será que investir R$ 115 mil em um carro para trabalhar vale a pena? Se você está pensando em investir neste carro para trabalhar, nós do Garagem360 vamos tentar responder essa dúvida. Acompanhe!
BYD Dolphin Mini é bom para motorista de app?
Sim e os números provam. O BYD Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido do país com 12.834 emplacamentos de janeiro a agosto de 2024, conforme dados da Fenabrave.
E uma parcela desses compradores utiliza para rodar no app. É o caso de Michel Munaretto, motorista de Pato Branco – PR.
“Comprar o BYD Dolphin foi a melhor coisa que eu fiz. Em 4 meses rodei 23.532 km no app. Aqui em minha cidade uso mais o app Garupa, mas tenho bastante particulares”, conta.
Autonomia
No site da BYD, a montadora ressalta a autonomia do Dolphin Mini:
O carro elétrico tem alcance de 405 km, de acordo com metodologia CLTC, e de 280 km, de acordo com os mais rigorosos padrões do INMETRO.
A rotina de Michel no trabalho obedece às limitações de autonomia do BYD Dolphin, mantendo uma margem de segurança para não ficar sem carga durante as corridas.
“Começo às 06:00 fico até as 18:00 horas sem parar. Faço uma média de 220 km rodados por dia”, ressalta.
Baixo custo operacional
O preço de um BYD Dolphin é de R$ 115.800, somado a instalação do wallbox e a conta de energia, o custo pode superar muito o custo total de um carro a combustão para um motorista de app.
No entanto, temos o sol e a possibilidade de gerar energia com ele. Em média, o sistema de energia fotovoltaica custa R$ 6 mil, o que no caso do Michel levou mais ou menos dois meses para pagar o custo do combustível.
“Tenho energia fotovoltaica, a conta de luz vem em média R$ 260 por mês (somado com o consumo da casa). Gastava mais de R$ 5 mil de combustível por mês”, conclui Michel
O Michel, que já rodou mais de 23 mil km como motorista de app, já teve o retorno do seu investimento com o sistema de energia solar e seu custo operacional é muito menor do que um modelo equivalente a combustão.
Um carro que faz em média 13 km por litro, rodando os mesmos 220 km por dia, teria um gasto diário de aproximadamente R$ 100, com o preço da gasolina a R$ 6,00.
Custo de manutenção
Carros elétricos em geral possuem custo de manutenção menores e não exigem gastos com troca de óleo do motor, por exemplo.
Ainda assim, há a necessidade de revisões na autorizada a cada 20 km, com custo de R$ 370 a primeira e R$ 1.020 a segunda, R$ 370 a terceira, etc.
Isenção de IPVA
No Distrito Federal e em alguns estados os carros elétricos são isentos de IPVA. Até 2023 era o caso do Michel, mas em 2024 o governo passou a cobrar a alíquota de 3,5%.
Pontos negativos
Como nem tudo são flores, há alguns pontos negativos do BYD Dolphin Mini como ferramenta para os motoristas de app:
- Infraestrutura de carregamento – um dos principais desafios para os eletrificados no Brasil é a falta de infraestrutura de carregamento. Se não tem um carregador em casa, a coisa fica ainda pior. Antes de comprar um, verifique este ponto.
- Valor – o preço do Dolphin Mini ainda não ajuda o trabalhador brasileiro a lucrar, mas ele já sofre alguma depreciação e é possível comprar um modelo usado e pouco rodado por menos de R$ 100 mil.
- Garantia – a garantia do veículo cai de 5 anos e 150 mil km para 2 anos e 100 mil para o uso comercial. Já a garantia da bateria reduz de 8 anos para 5 anos e 150 mil km.
A compra de um BYD Dolphin Mini para motorista de app é viável, desde que tenha um sistema de energia solar em casa.
Além disso, é importante avaliar seu perfil pessoal antes de fazer a compra. Consegue fazer pausas para recarga? Sua cidade conta com oferta pública de carregamento? Quantos km precisa rodar para conseguir uma boa média salarial? Fez um test-drive antes?
Responda essas questões antes de arriscar a compra de um carro elétrico para chamar de seu.
E você, teria um BYD Dolphin Mini e usaria no Uber? Conte para gente nos comentários.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.