BYD divulga teasers dos novos Tang 9 e Han 9 para desafiar mercado de luxo
BYD revela detalhes dos novos Tang 9 e Han 9. Com arquitetura de 800V, sensores LiDAR e mais de 5 metros de comprimento, novos flagships chegam em 2026.
A BYD acaba de dar um passo ambicioso para consolidar sua presença no segmento de alto padrão. Através de teasers oficiais, a gigante chinesa revelou os primeiros detalhes do SUV Tang 9 e do sedã executivo Han 9. Os modelos, que representam o ápice da linha Dynasty, têm lançamento confirmado para o primeiro semestre de 2026.
BYD divulga teasers dos novos Tang 9 e Han 9 para desafiar mercado de luxo
A estratégia é clara: romper a barreira dos 300.000 yuans (cerca de 43.000 dólares) e competir diretamente com marcas consagradas de luxo. Para isso, a BYD não economizou em dimensões e tecnologia:
-
Tang 9: Baseado no conceito Dynasty-D, o SUV de grande porte terá mais de 5,2 metros de comprimento, com um design que ostenta detalhes cromados sofisticados e uma presença imponente.
-
Han 9: O sedã executivo ultrapassa os 5,1 metros, com uma distância entre eixos de 3,1 metros, focando no máximo conforto para passageiros VIP.
Tecnologia de ponta e autonomia
Ambos os veículos serão construídos sobre uma arquitetura de alta tensão de 800V, o que garante carregamentos ultra-rápidos. Além disso, a BYD confirmou que os modelos terão versões totalmente elétricas (BEV) e híbridas plug-in (PHEV).
Outro destaque visível nos teasers é a presença de sensores LiDAR no teto. Isso indica que o Tang 9 e o Han 9 virão equipados com os sistemas de assistência ao condutor mais avançados da marca, mirando a autonomia de nível superior.
Em uma jogada de marketing interessante, a BYD está realizando uma votação com sua comunidade de fãs para definir os nomes oficiais dos modelos, embora as nomenclaturas “Tang 9” e “Han 9” já carreguem o prestígio do número 9 — símbolo de supremacia na cultura chinesa.
Leia aqui: BYD Cria “Linghui”: a nova submarca focada em motoristas de app e frotas
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
