Brasil vive maior crise de oferta no setor automotivo; considera Anfavea
Brasil vive maior crise no setor automotivo: Anfavea comenta sobre a oferta no setor. Novembro sentiu os impactos na indústria. Entenda!
O ano de 2021 não tem sido um período fácil para o setor automotivo. A alta do dólar e a escassez de semicondutores automotivos são alguns dos agravantes que prejudicam a produção no segmento. Confira a análise da Anfavea!
Novembro sente os impactos da maior crise de oferta automotiva da história (Foto: Stellantis)
Brasil vive a maior crise de oferta da história
A inédita crise de oferta, provocada pela carência global de semicondutores, continua derrubando os números da indústria automobilística, e não foi diferente em novembro. Mesmo com uma ligeira melhora de 6,5% nas vendas na comparação com outubro, os resultados ficaram muito aquém para um mês historicamente aquecido.
Chips automotivos (Brasil vive maior crise no setor automotivo na oferta de veículos ). Imagem ilustrativa
Licenciamento caiu 23,1% no comparativo com novembro de 2020
Os 173 mil autoveículos licenciados no penúltimo mês do ano, representaram um recuo de 23,1% sobre o mesmo mês de 2020, no pior novembro em 16 anos, segundo as estatísticas apresentadas pela Associação Nacional dos Fabricantes de Autoveículos, a Anfavea.
Produção teve alta de 15,1% sobre outubro, mas os resultados ainda são ruins
Apesar do retorno às atividades da maioria das fábricas, o ritmo de produção contínua prejudicado. Em novembro foram produzidas 206 mil unidades, 15,1% a mais que em outubro, porém 13,5% a menos que em novembro de 2020, configurando o pior resultado para o mês desde a crise de demanda de 2015.
A Fiat Strada tem prazo de 180 dias para ser entregue (Foto: Divulgação)
Exportações anotaram queda
As exportações também não trouxeram alívio no mês passado, com apenas 28 mil unidades embarcadas, queda de 6% em relação ao mês anterior e de 36,3% sobre novembro do ano passado.
“Temos muitos veículos incompletos nos pátios das fábricas, à espera de componentes eletrônicos. Esperamos que eles possam ser completados neste mês, amenizando um pouco as filas de espera nessa virada de ano”, afirmou o Presidente da ANFAVEA, Luiz Carlos Moraes.
Crise no setor automotivo permanecerá até o fim de 2022, aponta Moraes
Moraes também acrescentou que a expectativa para o próximo ano é de uma melhora gradual no fornecimento de semicondutores, embora a solução completa da crise só esteja prevista para o final de 2022.
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Crise de 0Km impactou o setor de seminovos (Foto: Pixabay) (Brasil vive maior crise no setor automotivo)
Segmento de veículos de transporte de carga crescem em novembro
De acordo com Moraes, chama a atenção a diferença de desempenho de mercado dos veículos de transporte de carga, muito superior ao dos modelos voltados para passageiros. No acumulado do ano, caminhões cresceram 46,3%, picapes 28,4% e furgões 27,8%, quando comparados aos volumes dos primeiros 11 meses de 2020.
Por outro lado, automóveis recuaram 1,3%, vans cresceram 1,6% e ônibus subiram apenas 0,7%. “Dentro do universo de automóveis, vale uma ressalva para a evolução de vendas dos SUVs, que cresceram 30% sobre o ano passado e em novembro representaram impressionantes 45,5% do total de carros de passeio”, destacou o Presidente da Anfavea.
Ainda como reflexo dos efeitos causados pela pandemia e a paralisação de diversas fábricas ligadas ao setor automotivo, o mercado tem enfrentado a maior crise de oferta da história. Como consequência, o mercado de seminovos e usados superaqueceu, algo que ocasionou na alta no preço de todos os veículos. Essas, já chegam a 30% no comparativo com 2020.
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
