BMW anuncia recall do Série 5 e X5 por conta dos airbags mortais da Takata

A BMW do Brasil anunciou um recall do Série 5, modelos 525i, 530i, 540i, e do X5, nas versões 3.0i 4.4i, por um problema no airbag do motorista. Os veículos envolvidos foram fabricados entre 4 de abril de 2000 e 9 de julho de 2003. No total, são 873 carros convocados pela marca.

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Os proprietários precisam contatar uma concessionária autorizada para efetuar o agendamento da verificação e, caso necessário, a substituição da bolsa inflável. Os serviços de verificação e troca do componente são gratuitos.

O procedimento é necessário pois há o risco de os veículos afetados estão equipados com os airbags mortais da Takata, e podem apresentar falha de funcionamento. O problema é causado por conta do contato prolongado do gerador de gás do airbag com umidade, ou da própria fabricação do gerador de gás. Em caso de falha, ao ser acionado, o airbag do condutor pode apresentar aumento da pressão interna do gerador de gás causando rompimento da bolsa de ar e, consequentemente, lançamento de peças de metal através do airbag.

Segundo a marca, até o momento não há conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos convocados neste recall.

Recall do Série 5 e X5: chassis

Abaixo, confira os códigos de chassis não sequenciais afetados.

MODELO	DE	ATÉ
525i	WBADT41000GY28908	WBADT41093G003146
530i	WBADT61043CJ57153	WBADT61012CE55774
540i	WBADN810X3BX60720	WBADN61051GG90664
X5 3.0i	WBAFA51062LM27491	WBAFA51043LT40335
X5 4.4i	WBAFB31061LG98067	WBAFB31021LG94260

Os atendimentos podem ser agendados imediatamente e os serviços de verificação e substituição do componente tem duração estimada de 30 minutos.

A marca disponibiliza seu site e o Serviço de Atendimento ao Cliente, no número 0800 019 7097, para o esclarecimento de dúvidas. O telefone funciona de 2ª a 6ª feira, das 8h às 19h.

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Na galeria, relembre outros carros convocados para recall neste ano.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.