BMW iX3 chega por R$ 582.950 com 469 cv e autonomia de 570 km pelo Inmetro
A BMW abriu a pré-venda do novo iX3 no Brasil por R$ 582.950 e cravou um recorde.
Com 570 km de autonomia pelo Inmetro, ele se torna o carro elétrico que roda mais longe à venda no país. É a barreira dos 500 km finalmente ultrapassada (aleluia).
O recordista de autonomia chegou
Esse é o número que a BMW quer que você guarde. Os 570 km pelo ciclo do Inmetro colocam o iX3 na liderança isolada entre os elétricos vendidos no Brasil, à frente de nomes como Porsche e Zeekr, que rondavam os 490 km.
O mérito é da bateria de 108,7 kWh, que usa uma arquitetura nova: em vez de ser só um componente instalado embaixo do carro, ela passa a fazer parte da estrutura da carroceria, o que dá mais rigidez e aproveita melhor o espaço.
Dado que impressiona mais que a autonomia
Mas claro, de nada adianta rodar longe se recarregar demora uma eternidade, e é justamente aí que o iX3 sai na frente.
Graças à arquitetura elétrica de 800 volts, ele aceita recarga ultrarrápida de até 400 kW. Na prática, em apenas 10 minutos de tomada, o SUV recupera cerca de 372 km de autonomia.
iX3 trará interior de luxo | Imagem: Divulgação (BMW Group)
A carga de 10% a 80% leva por volta de 21 minutos, tempo de um cafezinho. Para quem tinha medo de elétrico justamente pela demora, isso muda o jogo.
Potência de esportivo
Ninguém compra uma BMW só pensando em economia, e o iX3 entende isso. São dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral e uma potência combinada de 469 cv com 65,7 kgfm de torque.
O resultado é de arrepiar: o SUV vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, número de carro esportivo, com velocidade máxima limitada a 210 km/h. É força de sobra para o dia a dia e para as viagens.
Muito mais que um carro elétrico
O iX3 carrega um peso simbólico grande. Ele é o primeiro modelo da nova plataforma Neue Klasse, a base que vai servir para cerca de 40 lançamentos da BMW no mundo até 2027.
Ou seja, ele inaugura uma nova era da marca.
Como chega apenas na configuração de topo M Sport, o equipamento é generoso: rodas de 21 polegadas, teto solar panorâmico, som Harman Kardon com 13 alto-falantes e a grade iluminada.
Imagem: Divulgação (BMW)
Há ainda o espaço, com porta-malas de 520 litros e um compartimento dianteiro (o “frunk”) de 58 litros, já que não há motor a combustão na frente.
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Com quase R$ 583 mil, o iX3 não é para qualquer bolso, mas entrega algo que dinheiro nenhum comprava até agora no Brasil: a tranquilidade de rodar mais de 500 km e recarregar em minutos.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.