O SUV totalmente elétrico da BMW, o iX1, começou a ser produzido em série na fábrica da marca, na Alemanha. O início da fabricação do modelo está em linha com os planos da marca de ter ao menos, um veículo elétrico a cada três vendidos, em 2024.
BMW inicia a produção em série do SUV elétrico iX1
A BMW acaba de anunciar o início da produção em série do iX1. O SUV 100% elétrico agora sairá da linha de montagem da marca, localizada em Regensburg, na Alemanha. A unidades agora é capaz de produzir veículos a combustão, híbridos plug-in e modelos totalmente elétricos, como é o caso do iX1. O local também é responsável por produzir o conjunto de baterias que move o SUV.
Conforme adiantado pela marca, o início da produção do SUV representa os primeiros passos da BMW no avanço contínuo de um portfólio cada vez mais eletrificado.
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“Estamos entregando as mercadorias. Até 2024, pelo menos um em cada três BMWs saindo de nossas fábricas na Baviera será um carro elétrico”, afirmou o membro do Conselho de Administração da BMW AG, Milan Nedeljković.
A marca estima que o SUV se torne um dos principais dentro de seu portfólio para aumentar a participação da BMW no número de vendas de carros elétricos no mercado europeu.
É válido lembrar que a BMW investirá até o final de 2022, um total de mais de 1,6 bilhão de euros na produção de componentes elétricos em suas três instalações alemãs em Dingolfing, Leipzig e Regensburg, sendo essa última a casa do novo iX1.
Além disso, a unidades de produção do SUV passou por amplo processo de atualização, que agora conta com diversos processos automatizados, o que garante maior economia, agilidade e qualidade no processo de produção dos veículos.
Modelo pode alcançar 440 km de autonomia
O BMW iX1 xDrive30 é o primeiro carro elétrico com tração nas quatro rodas introduzido pela marca no segmento de SUV premium. O carro é movido por duas unidades de acionamento integradas nos eixos dianteiro e traseiro, que juntas, fornecem uma potência combinada de 313 cv (230 kW) e 53,4 kgfm de torque. O modelo é capaz de sair da inércia e atingir os 100 km/h em 5,6 segundos.
O SUV conta com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração, também presente no i7. Ela rende uma autonomia que varia entre 417 e 440 km, no ciclo WLTP.
No interior do iX1, destaque para o nível de tecnologia embarcada. O carro conta com o sistema BMW Live Cockpit Professional, composta por duas telas curvas, com 12,3” e 14,9”, respectivamente.
Sobre os preços, o carro já está disponível para venda no mercado europeu, com um valor inicial de 57,2 mil euros, alto em torno de R$ 310 mil, em conversão direta.
