O BMW Group deu um passo importante para a produção de carros elétricos nos Estados Unidos, ao iniciar a construção de uma nova fábrica de montagem de baterias de alta tensão em Woodruff, Carolina do Sul.
Saiba mais sobre a nova fábrica da BMW voltada aos carros elétricos
A fábrica da BMW produzirá baterias de sexta geração para abastecer veículos totalmente elétricos fabricados na cidade vizinha de Spartanburg.
Em outubro passado, Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, anunciou um novo investimento de US$ 1,7 bilhão em suas operações nos EUA.
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Desse montante, US$ 1 bilhão será para preparar a fábrica de Spartanburg para a produção de veículos totalmente elétricos e US$ 700 milhões para construir uma nova fábrica de montagem de baterias de alta tensão em Woodruff.
As instalações de Woodruff terão mais de 120 mil metros quadrados e incluirão a construção de um prédio de tecnologia e prédios de apoio – como refeitório, corpo de bombeiros e centro de energia. Segundo a montadora alemã, serão criados mais de 300 postos de trabalho f, com a possibilidade de crescimento.
Em parceria com a empresa Aesc Envision, a BMW produzirá células de bateria de íons de lítio redondas recém-desenvolvidas, projetadas especificamente para a sexta geração da tecnologia BMW eDrive.
O novo formato de bateria aumentará a densidade de energia em mais de 20% e melhorará a velocidade de carregamento e o alcance em até 30%.
Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 da produção de células serão reduzidas em até 60% por meio do uso parcial de material secundário de lítio, cobalto e níquel, bem como de energia renovável para a produção.
As células de bateria produzidas nas instalações da Aesc Envision serão enviadas para a fábrica de Woodruff, onde serão usadas para fabricar baterias para modelos totalmente elétricos BMW X na fábrica de Spartanburg. Até 2030, a fábrica de Spartanburg fabricará pelo menos seis modelos BMW totalmente elétricos.
A nova fábrica utilizará 100% de eletricidade verde. O BMW Group estabeleceu o objetivo de reduzir as emissões de CO2 em sua rede de produção global em 80% até 2030 em comparação com 2019.
Além disso, as emissões de CO2 por veículo ao longo do ciclo de vida cairão 40% até 2030. As coberturas das fábricas estão sendo preparadas para instalação de sistemas fotovoltaicos.
A estrutura é “solar-ready”, o que significa que suporta a instalação de um sistema solar fotovoltaico no telhado no futuro.
A fábrica também terá iluminação LED inteligente e sensores de ocupação combinados com estratégias de regulação do fluxo luminoso para reduzir o consumo de energia para iluminação e redução significativa do consumo de água na fábrica. A água da chuva também será recolhida e utilizada.
BMW Neue Klasse no México
Em fevereiro, a BMW anunciou que sua fábrica em San Luis Potosí, no México, produzirá os modelos totalmente elétricos Neue Klasse no futuro, tendo, para essa finalidade, uma unidade de montagem de baterias de alta voltagem própria. No México, o investimento será de 800 milhões de euros.
