BH recebe o RAM Arena a partir desta sexta (08)

O RAM Arena desembarca em Belo Horizonte (MG) neste final de semana. A marca das picapes enormes proporcionará ao público mineiro a oportunidade de dirigir veículos em uma pista off-road durante os próximos dias 8, 9 e 10 de julho. Totalmente gratuito, o evento contará com atrações variadas.

Os participantes poderão agendar um test-drive com os modelos da marca na pista off-road, por meio do site bh.agendamentoram.com.br, escolhendo o dia e o período de sua preferência. O evento ocorre no espaço Trevo do BH Shopping.

No local, também estarão expostos os produtos da RAM Store, como camisas, bonés e bolsas, entre outros acessórios pessoais feitos especialmente para os aficionados pela marca. Haverá diversão para toda a família, com a presença de uma área infantil e um espaço de alimentação com food trucks.

Saiba mais sobre as picapes da RAM

Além do test-drive, o evento traz chance de conhecer de perto as características que tornam as picapes da RAM especiais em força, capacidade, luxo e tecnologia. Destaque para a RAM 1500 Rebel, primeira premium muscle truck do Brasil, e a recém-lançada RAM 3500, a caminhonete a diesel mais potente do País e com as maiores capacidades de carga e reboque.

Ram 1500 Rebel

A Rebel é uma das versões do modelo lançado pela fabricante estadunidense no final do ano passado. A RAM 150 2022 possui um porte bastante imponente. Ela mede 5.929 mm de comprimento, 2.084 mm de largura e 2.012 mm de altura. Visualmente, alguns detalhes foram pintados na cor preta, como por exemplo as rodas, o logotipo na grade e o anteparo central no para-choque dianteiro.

Os faróis são em Full LED e trazem mascara negra. Já o capô possui uma pegada mais esportiva. Um ponto de destaque na RAM 1500 é a caçamba, que tem espaço para 1.200 litros – a capacidade de carga é de 610 kg.

A RAM 1500 2022 traz o poderoso motor V8 5.7 HEMI, que gera uma potência máxima de 400 cv a 5.600 rpm e um torque máximo de 56,7 kgf.m a 3.950 rpm. Ele está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. De acordo com a montador, a picape pode acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.

A picape traz um bom pacote de itens de série. A central multimídia Uconnect tem tela de 12 polegadas e conta com conexões wireless para Android Auto e Apple CarPlay, além de pareamento duplo simultâneo.

Na versão Rebel, a RAM 1500 tem amortecedores Bilstein que se adaptam constantemente à velocidade, aceleração, frenagem e direção, fornecendo controle total do carro em qualquer estrada. Elevada a 249 mm de altura em relação ao solo, a suspensão traseira multilink garante uma dirigibilidade confortável, digna de um SUV, dada a sua grande capacidade de absorção das irregularidades da pista – sem comprometer a estabilidade e a capacidade de carga.

A  RAM 1500 Rebel vem também com bloqueio de diferencial (E-locker), que equilibra a força do motor entre as rodas, e com o Hill Descent Control, que aplica automaticamente os freios exigidos para realizar uma descida. Para entretenimento a bordo, conta com o sistema de som premium Harman Kardon, com 900 W de potência e 19 auto-falantes, além de um exclusivo sistema ativo de cancelamento de ruídos _ que permite ouvir músicas sem interferências ou curtir uma viagem totalmente silenciosa. 

RAM 3500

A nova RAM 3500 é a picape de maior parte da marca disponível para venda no Brasil. O modelo 3500 da RAM busca entregar os quatro principais pilares da marca: força, capacidade, luxo e tecnologia.

Para suportar os 3.665 kg de peso e transportar até 1.752 kg de carga e 9.021 kg no reboque, a nova RAM 3500 é equipada com um motor Cummins de 6,7 litros turbo diesel, que fornece para a picape 377 cv de potência e o gigantesco torque de 117,3 kgf.m.

Além de toda a força, o motor da RAM 3500 conta com uma série de diferenciais, como o bloco feito em ferro fundido vermicular, que possui maior resistência estrutural associada a menores peso, ruído, vibração e aspereza.

Já o sistema de transmissão é formado por um câmbio automático de seis marchas. O motorista pode selecionar pelos comandos eletrônicos do painel um dos três modos de tração – 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida.

A RAM 3500 não está limitada somente à força. Basta entrar na cabine para perceber a sofisticação e luxo da picape, começando pelo couro Natura Plus e madeira legítima presentes no seu interior. 

Todas as versões da RAM 3500 possuem câmera 360º – o que é interessante para manobrar uma picape com mais de 6 metros de comprimento –, assim como câmera exclusiva de caçamba e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

A RAM 3500 também conta com a central multimídia Uconnect com tela de 12 polegadas e conexão sem fio compatível com Android Auto e Apple CarPlay para dois smartphones. A picape também possui aquecimento e ventilação dos assentos dianteiros, aquecimento do volante, nove portas USB e duas tomadas de 11V de padrão dos EUA.

Escrito por

Paulo Silveira Lima

Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.