Bajaj Dominar NS400Z é a ‘matadora de gigantes’ indiana que faltava no Brasil; conheça
A nova Bajaj Dominar NS400Z acaba de ser lançada no Brasil, posicionando-se como o modelo mais potente da marca indiana no país. A moto chega com a promessa de entregar muita tecnologia e desempenho com um preço bastante competitivo. Acompanhe o Garagem360 e conheça a gigante!
O que mudou na Bajaj Dominar NS400Z?
A Bajaj Dominar NS400Z chega às lojas da marca ainda neste mês de outubro com um preço público sugerido de R$ 26.900, já com frete incluso. A princípio, o modelo será produzido na fábrica da Bajaj em Manaus (AM) e estará disponível em quatro opções de cores: vermelho, preto, cinza e branco.
Embora em outros mercados ela seja conhecida como Pulsar NS400Z, no Brasil a fabricante optou por integrá-la à família Dominar, que já faz sucesso por aqui. Ela se torna a “irmã” mais potente da já conhecida Dominar 400.
Qual o motor da ‘matadora de gigantes’?
O coração da nova street indiana é o mesmo motor que equipa a D400. Trata-se de um monocilíndrico de 373 cm³ com refrigeração líquida, que entrega 40 cavalos de potência e 3,57 kgfm de torque. O conjunto trabalha com um câmbio de seis marchas que conta com embreagem assistida e deslizante, o que deixa o acionamento mais leve e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.
A Bajaj Brasil explicou que, por questões de logística e homologação, a versão indiana mais atualizada, com 43 cv, não pôde ser trazida neste primeiro momento. Uma pena, não é mesmo?
Tecnologia e equipamentos de Série
Um dos grandes diferenciais da Dominar NS400Z é o seu pacote tecnológico, bastante completo para uma moto nesta faixa de preço. Nesse sentido, ela sai de fábrica recheada de recursos que geralmente são encontrados em modelos mais caros, focando em segurança e conectividade.
Dá só uma olhada na lista de equipamentos:
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Acelerador eletrônico: garante respostas mais precisas do motor.
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Modos de pilotagem: conta com quatro opções (Sport, Road, Rain e Off-Road).
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Controle de tração: aumenta a segurança em pisos de baixa aderência.
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Freios ABS: sistema de duplo canal, atuando nas duas rodas.
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Painel digital: possui conectividade com o celular via Bluetooth.
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Iluminação Full LED: farol, lanterna e setas utilizam a tecnologia.
Ciclística e design da nova street
O chassi da NS400Z é do tipo perimetral, o mesmo usado na Dominar 400, conhecido pela sua rigidez. Na dianteira, a suspensão é invertida com garfos de 43 mm, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor. As rodas de liga leve são de 17 polegadas.
O peso da moto em ordem de marcha é de 174 kg e o assento está a 807 mm do solo. Por fim, o tanque de combustível tem capacidade para 12 litros, um litro a menos que o da sua irmã D400.
Com isso, o modelo se posiciona como uma excelente opção no mercado, que ultimamente tem dado destaque para outras motos indianas.
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Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.