Azul faz proposta e pode comprar a Avianca Brasil
A Azul divulgou nesta segunda-feira (11) que assinou um acordo e pode comprar a Avianca Brasil. A proposta inicial é de US$ 105 milhões, e envolve...
A Azul divulgou nesta segunda-feira (11) que assinou um acordo e pode comprar a Avianca Brasil. A proposta inicial é de US$ 105 milhões, e envolve a compra de 30 aeronaves Airbus A320, além da compra de certos ativos, como o certificado de operador aéreo e 70 pares de slots – permissão de pousos e decolagens em alguns aeroportos.
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Azul pode comprar a Avianca: processo
O objetivo da proposta é criar uma Unidade Produtiva Isolada (UPI), de acordo com a Lei de Falências e Recuperação Judicial. Apesar do interesse da Azul, o acordo só pode ser efetivado se for aprovado pelos órgãos reguladores e pelos credores da Avianca. O processo de recuperação judicial também precisa ser encerrado para que a compra seja concretizada. A expectativa é que o processo demore cerca de três meses.
Recuperação judicial
A Avianca Brasil está em recuperação judicial desde o final de 2018, por conta de dívidas com empresas de leasing e aeroportos. Segundo o jornal O Estado de S.Paulo, a companhia aérea estaria devendo mais de R$ 100 milhões apenas para aeroportos. Desde então, a companhia precisou cancelar algumas rotas e devolver aeronaves.
História
Batizada inicialmente como OceanAir, a Avianca iniciou suas operações no Brasil em 1998. Desde 2004 ela é dona da companhia colombiana, que segue com a operação separada da brasileira e não está envolvida no processo de recuperação judicial. Atualmente, ela é a quarta maior empresa aérea do Brasil, atrás de Latam, Gol e Azul.
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Na galeria, confira a frota das companhias aéreas brasileiras.
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- Avianca Airbus A318 |Foto:ruifo on Visualhunt / CC BY-NC-SA
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- Avianca Airbus A319 |Foto: Joao Carlos Medau on VisualHunt / CC BY
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- Avianca Airbus A320 |Foto: Rafael Luiz Canossa on Visual Hunt / CC BY-SA
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- Avianca Airbus A330 |Foto: dreamcatcher-68 on VisualHunt.com / CC BY-NC-SA
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- Azul Embraer E190 |Foto: Diegonvs on Visual hunt / CC BY
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- Azul Embraer E190 |Foto: ruifo on Visualhunt.com / CC BY-NC-SA
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- Azul Embraer E195 |Foto: Gustavo H. Braga on VisualHunt.com / CC BY-NC-SA
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- Azul Embraer E195 |Foto: Gustavo H. Braga on Visual Hunt / CC BY-NC-SA
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- GOL Boeing 737-700 |Foto:Diegonvs on VisualHunt / CC BY
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- GOL Boeing 737-700 |Foto: ruifo on VisualHunt / CC BY-NC-SA
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- GOL Boeing 737-800 |Foto: Gustavo H. Braga on VisualHunt / CC BY-NC-SA
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- GOL Boeing 737-800 |Foto: a l o b o s on Visualhunt.com / CC BY-NC-ND
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- Latam Airbus A320 |Foto: ruifo on Visual hunt / CC BY-NC-SA
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- Latam Airbus A350 |Foto: Aero Icarus on VisualHunt / CC BY-NC-SA
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- Latam Airbus A350 |Foto: Christian Junker | Photography on VisualHunt.com / CC BY-NC-ND
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- Latam Boeing 767 |Foto: Anna Zvereva on VisualHunt / CC BY-SA
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- Latam Boeing 767 |Foto: vic_206 on VisualHunt.com / CC BY-NC-ND
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- Latam Boeing 777 |Foto: oliver.holzbauer on Visualhunt / CC BY-SA
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- Latam Boeing 777 |Foto: Aero Icarus on Visualhunt / CC BY-SA
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- Latam Boeing 787-800 |Foto: a l o b o s on VisualHunt.com / CC BY-NC-ND
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- Latam Boeing 787-800 |Foto: a l o b o s on VisualHunt.com / CC BY-NC-ND
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
