Ar-condicionado automotivo no Verão exige ainda mais cuidados; veja dicas
O ar-condicionado automotivo se torna um item indispensável no Verão. Para garantir a eficiência, cuidados especiais são necessários. Veja
Com o aumento da temperatura nesta época do ano, o ar-condicionado automotivo se torna um item indispensável, e é cada vez mais exigido para amenizar o calor dentro do carro. E para garantir um funcionamento mais eficiente são necessários alguns cuidados especiais, como a limpeza do sistema e a troca do filtro de cabine. Confira as dicas.
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Dicas de cuidados com o ar-condicionado automotivo nas épocas mais quentes
Responsável por filtrar o ar que vem do sistema de ar-condicionado, o filtro de cabine costuma estar localizado atrás do porta-luvas, mas também pode estar sob o painel. Seu trabalho é impedir que resíduos, poeira, pólen, mofo e até mesmo pequenos pedaços de folhas cheguem ao sistema de ar-condicionado e, consequentemente, na cabine do veículo.
Segundo Plinio Fazol, gerente de marketing e novos produtos da Tecfil, a maior fabricante em filtros automotivos da América Latina, pesquisas mostram que, quando a troca desse filtro não é realizada no tempo adequado, a concentração de poluentes dentro de um veículo pode ser muito maior do que fora dele.
Isso pode causar doenças alérgicas e respiratórias, como crises de rinite, sinusite, asma, bronquite e até pneumonia. “Com os dutos impregnados por sujeiras e bactérias, o ambiente interno do veículo é contaminado, e os ocupantes passam a respirar um ar muito poluído”, afirma.
“Além disso, o ar-condicionado automotivo pode acabar forçando o trabalho do compressor de ar, gerando também aumento do consumo de combustível”, explica Fazol.
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Como saber se já está na hora de trocar o filtro? Confira as dicas
1 – Fique atento aos sinais
Segundo o executivo, o filtro de cabine apresenta alguns sinais quando já está no momento (ou quando já passou da hora) de trocá-lo. “Se o motorista percebe que o ar-condicionado está perdendo sua eficiência mesmo refrigerando o veículo ou apresentando mau cheiro, pode ser a hora de revisar o filtro”, alerta.
Fazol acrescenta que há ainda uma forma ainda mais simples de verificar se já está na hora da troca. “O filtro costuma apresentar algumas marcas visuais que deixam clara a necessidade da troca como partículas escuras de poeira e resíduos”, conta.
O filtro de cabine também pode apresentar outros sinais como rasgos ou falhas no papel, e acumulo de sujeira que obstruem os poros do papel. “É sempre importante lembrar que não se deve lavar os filtros ou aplicar jatos de ar para limpá-los. O motorista pode acabar comprometendo ainda mais a qualidade das fibras e piorar a situação”, alerta.
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2 – Respeite o prazo de vida útil
Para evitar problemas, é preciso ficar atento à vida útil do filtro, que varia de acordo com a quantidade de contaminação existente no ar. Em ambientes urbanos, por exemplo, a Tecfil orienta que os filtros de cabine sejam trocados entre seis meses e um ano, no máximo. Esse tempo pode ser ainda menor quando o veículo roda em locais com grande quantidade de terra e poeira. “Ter esses prazos em mente é importante para fazer uma averiguação periódica”, ressalta o executivo.
3 – Troque os filtros com o óleo
A Tecfil recomenda fazer a troca de todos os filtros na hora da troca do óleo. Além de trocar o óleo, é muito importante que o proprietário do veículo se atente em fazer a troca completa dos filtros de óleo, ar, combustível e cabine, principalmente o filtro de cabine que está ligado diretamente a saúde dos ocupantes.
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4 – Faça higienização periódica
Realizar a higienização do sistema de ar-condicionado automotivo, como os dutos e difusores que o ar percorre, também é muito importante para a manutenção. O ideal é levar para higienizar sempre antes de instalar um novo filtro.
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Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.
