Quando falamos dos itens mais importantes de um carro, o pneu está entre eles. Porém, muita gente ainda possui dúvidas quanto ao modelo correto e forma de utilizá-lo. Veja como ler o pneu de forma ideal.
Pneu para o seu carro
Todo carro precisa de pneus bons e destinados tecnicamente aos diferentes modelos de veículos.
Dessa forma, nada mais natural do que definir esse item de acordo com as informações gravadas no pneu.
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No entanto, ao escolher os itens, muita gente ignora esses dados cruciais sobre uso, segurança e desempenho.
A atitude equivocada de muitos consumidores pode reduzir a capacidade dos carros, assim como se tornar um ponto frágil de segurança nas viagens.
Compreender os números e códigos presentes nos pneus pode ser um divisor de águas para a escolha ideal, como orienta Rodrigo Alonso, diretor de vendas e marketing da Dunlop:
‘’É de extrema importância que os motoristas saibam como interpretar as informações presentes nos pneus da forma correta, pois existem dados valiosos embutidos nas laterais e a seleção criteriosa de um pneu pode resultar em economia de combustível, conforto aprimorado e, acima de tudo, maior segurança para todos os ocupantes”, assegura Rodrigo Alonso.
Qual pneu utilizar
A principal orientação ao buscar pneus é se certificar sobre o modelo recomendado, já que cada um possui especificações exclusivas.
Dessa forma, não é indicado utilizar modelos distintos de pneus no carro, uma vez que isso pode causar desequilíbrios na dinâmica de condução do veículo e, nos piores casos, até mesmo afetar a dirigibilidade durante manobras de emergência.
Sendo assim, utilize pneus iguais no mesmo eixo. Pode-se aplicar par de pneus dianteiros diferentes dos traseiros, desde que a proposta de uso seja similar e atenda aos requisitos estabelecidos pelo fabricante do veículo.
De olho nas medidas
Tão importante quanto o modelo dos pneus são suas medidas.
Para exemplificar, em um pneu com especificações 215/50 R17, o número “215” denota a largura da seção (a largura nominal do pneu novo, montado na roda e inflado à pressão recomendada, em milímetros).
Enquanto isso, o “50” representa a proporção entre a altura (H) e a largura da seção (S) em percentual. Por fim, o “R” indica um pneu com estrutura radial, a mais comum na indústria.
Muitos dados a se atentar, não é mesmo? Tem mais!
Rodas
Quando falamos do tamanho da roda, os pneus podem variar em polegadas, de acordo com a necessidade de cada automóvel. A indicação está logo após o “R” que indica a estrutura do pneu.
As medidas de aro 13” até 18” são as mais comuns no mercado nacional.
Além disso, também é preciso se atentar ao índice de carga e o símbolo de velocidade presentes em cada pneu.
O índice de carga varia de 0 a 279, indica a carga máxima suportada pelo pneu em kg, conforme tabela normalizada.
Importante: Todo motorista PRECISA saber! Passo a passo prático de como trocar pneu
