Antes líder agora esquecido? O que aconteceu com esse SUV?

 

SUV que era destaque, está ‘’esquecido’’

Quando falamos da ascensão dos SUVs no país, um modelo possui grande participação nisso: Jeep Renegade. 

SUV mais vendido do país até janeiro do ano passado, o Renegade começou a perder espaço a partir de fevereiro de 2022. 

Adversários de montadoras concorrentes como: Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, além do rival local Jeep Compass, foram os algozes do antes queridinho entre os utilitários esportivos. 

Atualmente, somam-se aos modelos já listados: Chevrolet Tracker, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Honda HR-V, como adversários que superaram o Jeep Renegade no Brasil. 

 

SUVs mais vendidos do Brasil em 2023

1. Volkswagen T-Cross: 58.125 

2. Chevrolet Tracker: 53.979

3. Hyundai Creta: 50.252

4. Jeep Compass: 49.422

5. Volkswagen Nivus: 42.037

6. Nissan Kicks: 41.770

7. Honda HR-V: 39.929 

8. Jeep Renegade: 39.922

9. Fiat Pulse: 36.552

10.  Toyota Corolla Cross: 35.037 

Como era em 2022

Até janeiro de 2022, quando o Jeep Renegade dominava o cenário nacional entre os SUVs, esse era o ranking dos SUVs mais vendidos: 

1. Jeep Renegade: 4.999 

2. Jeep Compass: 4.905

3. Hyundai Creta: 4.175

4. Volkswagen T-Cross: 3.761 

5. Fiat Pulse: 3.192

6. Toyota Corolla Cross: 2.478

7. Chevrolet Tracker: 2.376

8. Honda HR-V: 1.792 

9. Nissan Kicks: 1.682

10.  Peugeot 2008: 1.63

2021 foi o último ano completo em que o Jeep Renegade dominou este segmento. Na ocasião, essa foi a lista de SUVs mais vendidos naquele ano, de janeiro a dezembro: 

1. Jeep Renegade: 73.913

2. Jeep Compass: 70.906

3. Hyundai Creta: 64.759 

4. Volkswagen T-Cross: 62.307

5. Chevrolet Tracker: 50.757

6. Honda HR-V: 38.406

7. Volkswagen Nivus: 36.664

8. Nissan Kicks: 36.524

9. Toyota Corolla Cross: 34.249

10. Renault Duster: 22.457

Versões e preços do Jeep Renegade atualmente

• 1.3 Turbo: R$ 125.990 

• Sport: R$ 139.790 

• Longitude: R$ 156.490 

• Longitude Dark: R$ 161.990 

• Série S: R$ 180.990 

• Trailhawk: R$ 180.990 

Motivos do ‘’esquecimento’’

Entre as principais possíveis razões para a queda do Jeep Renegade estão motivos internos e externos, relacionados ao próprio segmento de SUVs. 

De um modo geral, a categoria de utilitários esportivos foi a que mais se sofisticou nos últimos anos no Brasil. 

Ao perceberem o movimento favorável a este tipo de veículo no país, as montadoras trataram de elevar o potencial de seus modelos e a briga pela preferência do público está cada vez mais ferrenha. 

Por outro lado, o Renegade, como parte da Jeep foi ficando em segundo plano, visto que seu irmão, o Compass ganhou espaço entre os consumidores, e assim, passou a fazer mais sentido para a própria montadora.

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