Ambição global: BYD projeta vender 1 milhão de carros no exterior em 2025
A BYD, líder mundial em carros elétricos, tem uma nova meta ambiciosa: vender 1 milhão de veículos no exterior até o final de 2025. Entenda a estratégia por trás do plano.
A BYD, maior fabricante de veículos elétricos do mundo, anunciou um plano ambicioso para expandir sua presença global. A montadora chinesa projeta vender cerca de 1 milhão de veículos fora da China até o final de 2025.
BYD projeta vender 1 milhão de carros no exterior em 2025
A meta, revelada por Li Yunfei, gerente geral de marca e relações públicas da BYD, representa mais do que o dobro do volume de vendas registrado no primeiro semestre do ano.
A empresa, que já vende em mais de 100 mercados internacionais, tem visto suas vendas no exterior crescerem rapidamente. No ano passado, a BYD vendeu 417.204 carros fora da China, e no primeiro semestre de 2025, esse número já ultrapassou 472.000 unidades.
Com a nova meta, a montadora quer se consolidar como uma das principais exportadoras de automóveis do país.
A estratégia de expansão da BYD não se limita à exportação. A empresa está investindo na construção de fábricas em diversos países, como Brasil, Tailândia, Hungria e Turquia. Essa abordagem permite que a BYD contorne barreiras tarifárias e reduza custos logísticos, tornando-se mais competitiva em mercados-chave.
Lucro é maior fora da China
Além de ampliar sua presença, a BYD tem um forte incentivo financeiro para focar nas vendas internacionais. O lucro por veículo vendido fora da China é significativamente maior do que no mercado doméstico. Um relatório recente indicou que a BYD obtém cerca de US$ 5.000 de lucro por carro vendido na Europa, enquanto na China esse valor é de aproximadamente US$ 1.260.
A aposta no mercado internacional também é uma resposta à desaceleração do crescimento de vendas na China. A BYD tem enfrentado um aumento de estoques e, em maio, chegou a lançar grandes descontos em 22 modelos para impulsionar as vendas no mercado interno.
A meta de 1 milhão de carros no exterior demonstra que a montadora enxerga a expansão global como o principal caminho para sustentar seu crescimento e rentabilidade.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
