Alerta máximo: Diretor do Detran diz que nova lei torna ‘impossível’ tirar CNH
O processo para tirar CNH após nova lei pode mudar completamente no Brasil. Uma proposta do governo quer permitir aulas com instrutores fora das autoescolas. A ideia é deixar a carteira de motorista bem mais barata. Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes dessa polêmica!
Por que tirar CNH após nova lei pode ficar “impossível”?
O alerta máximo veio de Alessandro de Andrade, diretor de Habilitação e Veículos do Detran-MT. Em uma entrevista ao portal RD News, ele foi direto ao ponto: a mudança pode ser um desastre para os candidatos. Segundo o diretor, o fim da obrigatoriedade das autoescolas (CFCs) derrubaria a qualidade do ensino.
Ou seja, sem a estrutura atual, a reprovação nas provas explodiria. Andrade estima que o índice de reprovação nos exames teórico e prático poderia saltar para 95%. Ou seja, quase ninguém conseguiria a aprovação de primeira. Isso tornaria o processo muito mais longo e, na prática, “impossível” para muitos.
O que exatamente propõe a nova lei da CNH?
A polêmica começou com uma proposta do Ministério dos Transportes. O governo quer flexibilizar o processo para obter a habilitação. Hoje, o candidato é obrigado a fazer todo o curso em uma autoescola credenciada.
A nova regra quer criar a figura do “instrutor autônomo”. Assim, o aluno poderia escolher entre o CFC tradicional ou um instrutor independente. O objetivo principal é um só: baixar o preço.
Atualmente, o custo total para tirar a CNH no Brasil varia muito. Fica entre R$ 3.000 e R$ 5.000, dependendo do estado. A expectativa do governo é que, com instrutores autônomos, esse valor possa cair até 80%.
Como funcionaria na prática?
Calma que a proposta ainda não está valendo. Ela passou por uma consulta pública, que terminou no último dia 2 de novembro. Agora, o texto será analisado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Para a CNH sem autoescola virar realidade, o Contran precisa definir:
- Quais serão as regras para ser um instrutor autônomo;
- Como será feito o credenciamento desse profissional no Detran;
- Como a fiscalização das aulas será realizada;
- O que não muda: os exames finais, teórico e prático, continuarão sendo feitos obrigatoriamente no Detran.
Risco de acidentes entra no debate
O debate está quente. De um lado, a CNH mais barata é o sonho de milhões de brasileiros, o que facilitaria o acesso ao documento, que é essencial para trabalho. Do outro lado, está a segurança. O alerta do diretor do Detran-MT levanta uma grande preocupação. Especialistas temem que uma formação mais “livre” piore a qualidade dos novos motoristas.
A falha humana já é a principal causa de acidentes graves no trânsito. Um ensino sem a supervisão rigorosa de um CFC poderia aumentar esse risco. A expectativa é que o Contran bata o martelo sobre a nova lei até o final de 2025.
E você, o que acha da mudança? Faria aulas com um instrutor particular para economizar ou prefere a segurança da autoescola? Deixe sua opinião nos comentários!
