Além do Virtus, Volkswagen também produzirá picape inédita no PR
A Volkswagen anunciou, na última segunda-feira (17/06), que a sua fábrica do Paraná produzirá uma picape inédita. A seguir, o Garagem360 revela todos os detalhes. Acompanhe!
Qual será a nova picape da Volkswagen?
É a Tarok. A picape, aliás, chega ao mercado com um certo atraso, uma vez que ela foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Naquela ocasião, ela foi avaliada positivamente pelo público e crítica.
Como será a Tarok?
O veículo será uma picape intermediária, ou seja: ela será posicionada entre a compacta Saveiro e a média Amarok.
Esse lançamento alemão traz uma estrutura monobloco oriunda de um SUV. No salão, em 2018, ele foi apresentado aos visitantes tendo como base a plataforma do Taos, um SUV médio.
Contudo, a versão do veículo inédito usará MQB-0, do T-Cross.
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Motorização
De acordo com a indústria automotiva, a picape deve chegar ao mercado com um novo motor 1.5 TSI evo2 Flex. A título de curiosidade, é mais moderno que o 1.4 TSI, que dispõe de 1,5 litros e com assistência de um motor elétrico.
A produção da picape faz parte do investimento de R$ 3 bilhões que a Volkswagen revelou para a fábrica paranaense.
Essa quantia, aliás, segundo a montadora, engloba o investimento de R$ 16 bilhões da Volkswagen até 2028.
“É um prazer imenso celebrar os 25 anos da Volkswagen do Brasil no Paraná, com mais de 3 milhões de veículos produzidos na fábrica de São José dos Pinhais. A unidade é referência global em competitividade e resultados operacionais, com o mesmo nível de qualidade das fábricas da Volkswagen na Europa. Esse é um momento especial para anunciarmos investimentos de R$ 3 bilhões na fábrica paranaense, que receberá a produção de mais dois modelos: o Novo Virtus, a partir de 2025, e uma pick-up inédita. Outro anúncio que me enche de orgulho são os R$ 11,7 milhões que a Volkswagen investirá em projetos de saúde e qualificação profissional no Estado como contrapartida do Programa Paraná Competitivo, beneficiando a população paranaense”, explica Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.
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