Modelos são equipados com motor Cummins e receberam mudanças na carroceria
A Agrale ampliou sua linha de caminhões leves com o lançamento de três novos modelos: A7500, A8700 e A10000. Todos eles têm como principal atração a cabine. Fabricada em chapa estampada, ela conta com conjunto ótico integrado e, agora, oferece mais visibilidade.
Segundo a montadora, graças à sua concepção, a nova cabine permite fácil alcance a itens como os reservatórios de água do radiador, óleo e fluído da direção hidráulica, sistema de freio e compressor do ar-condicionado, além de filtros de ar e óleo. A mudança ainda permitiu aumentar o espaço interno e, com isso, posicionar melhor os instrumentos e os controles no módulo central.
Os veículo contam ainda com painel de instrumentos com nova grafia e iluminação e mostrador digital. Todos oferecem tacógrafo digital e piloto automático de série. Além disso, são equipados com motor Cummins de 152 cv e 162 cv de potência, com sistema de pós-tratamento SCR (Redução Catalítica Seletiva), injeção eletrônica common rail, caixa de câmbio Eaton, eixos dianteiros e traseiros Dana (A8700 e A10000) e freios “S CAM” pneumático, assistido eletronicamente (ABS) e com regulagem automática.
Eles também saem de fábrica com ar-condicionado, vidro e travas elétricas, piloto automático, acelerador manual, rádio AM/FM com entradas USB, cartão SD e dois alto falantes.
Por mim, os caminhões têm a possibilidade de saírem de fábrica prontos para o trabalho, já implementados, com carroceria aberta ou baú, e configuração chassi cabine.
Saiba mais
Agrale A7500: é equipado com motor Cummins ISF 3.8 de 152 cv de potência, com torque de 45,17 kgfm a 2.600 rpm. Possui câmbio mecânico Eaton FSO 4505C de cinco marchas e carga útil de 4.560 kg (carga + carroceria).
Agrale A8700: traz propulsor Cummins ISF 3.8 de 162 cv de potência, com torque de 61,18 kgfm a 2.600 rpm. O câmbio é mecânico Eaton FSO 4505C de cinco marchas e a carga útil é de 5.630 kg e 5.590 kg (carga + carroceria).
Agrale A10000: tem motor Cummins ISF 3.8 de 162 cv de potência, com torque de 61,18 kgfm a 2.600 rpm, câmbio Eaton FSO 4505C, freio “S Cam” com acionamento pneumático e carga útil de 6.695 kg e 6.590 kg (carga + carroceria).
