Com a valorização crescente dos automóveis, a procura por modelos seminovos não é o suficiente para conseguir redução de preço. Para isso, é necessário optar por carros mais antigos. Veja os detalhes.
Seminovos não são mais a garantia de redução de preço, é necessário optar por modelos mais antigos
O reajuste constante dos automóveis, sejam eles os 0 km ou até mesmo os seminovos e usados, são o motivo pelo qual quem está interessado comprar um carro mais acessível, deve optar por veículos mais antigos.
Isso porque em 2021, os modelos seminovos, aqueles entre um e três anos de uso, ficaram 23,5% mais caros. Já em 2022, a mesma categoria já ficou em média, 7% mais cara. Os dados são da KBB.
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Dessa forma, quem visa um modelo “baratinho”, não deve focar apenas em um modelo seminovo, mas sim, optar por carros mais velhos, categoria onde a valorização não foi tão intensa.
O cenário é tão real, que de acordo com um levantamento da OLX, durante o seguindo trimestre de 2022, período entre abril e junho, os carros com preços médios entre R$ 10 mil e R$ 20 mil tiveram um aumento na procura, com 26% de participação, percentual 1,5% superior ao primeiro trimestre de 2022, quando a categoria tinha registrado participação de 24,5%.
Volkswagen Gol 2015 ficou mais de R$ 9 mil mais caro
Como exemplo, um Volkswagen Gol 1.0 MI Total Flex 8V 4 portas 2015, durante o mês de setembro de 2022 teve preço base de R$ 41.221, na Tabela Fipe.
No entanto, em setembro de 2021, o mesmo modelo tinha preço base de R$ 31.801. Ou seja, em um ano, o mesmo modelo ficou R$ 9.420 mais caro, algo diferente do cenário comum, onde os veículos tendem a desvalorizar com o passar do tempo.
O motivo da valorização
A valorização incomum dos automóveis ainda é um efeito da pandemia, que resultou na escassez de componentes automotivos usados na produção dos automóveis. Como consequência, as montadoras tiveram que priorizar a produção de veículos específicos.
Além disso, o tempo de espera por um automóvel novo também aumentou, sendo de até seis meses para determinados modelos.
No entanto, quem queria um carro novo não estava disposto a pagar mais por um modelo e ainda ter que esperar meses de espera. A saída foi procurar por modelos no segmento de seminovos e usados que acabaram acompanhando as altas dos modelos novos, uma vez que que a demanda estava maior que a oferta atual.
Isenção do IPVA pode ser vantagem
Outro fator que deve ser considerado no momento da procura de carros é que os modelos mais antigos também podem ter o IPVA isento de acordo com o tempo de fabricação e estado de registro.
É válido lembrar que desde 2021 o tributo ficou mais caro, devido a desvalorização incomum dos veículos usados, e a tendência é que 2023 o imposto também tenha reajuste para mais.
Carro zero km não é opção para quem não quer investir altos valores
Há alguns anos, os carros populares eram comercializados por uma média de R$ 40 mil. Hoje, o carro mais acessível do mercado já passou dos R$ 65 mil, o que dificulta a aquisição de um veículo da categoria.
Trata-se do Fiat Mobi Like, que em sua versão mais acessível tem valor de R$ 65.890. A versão mais equipada, no entanto, tem preço de R$ 68.890.
Outra opção é o Renault Kwid, concorrente direto do Mobi. Nesse caso, as quatro versões disponíveis possuem preços que variam entre R$ 66.590 e R$ 72.790.
