Adeus, Saveiro: picape da VW deve sair de linha para dar espaço a novo modelo
A Volkswagen prepara um novo modelo de picape para suceder a Saveiro, com foco no trabalho e uso pessoal, prometendo inovação e robustez.
Não há como negar que a VW Saveiro é dona de um enorme legado no Brasil. No entanto, a história da picape pode está prestes a ser interrompida para dar espaço a um novo modelo.
De forma mais clara, o novo modelo deverá ter versões mais voltadas ao trabalho, e, quem sabe, poderá conquistar um espaço especial no coração do público.
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É fim da VW Saveiro? Conheça o novo modelo que poderá ser o sucessor da picape
Bem, o novo modelo da Volkswagen, projetado para suceder a Saveiro, promete atender a um público diversificado, com versões focadas tanto no uso corporativo quanto no pessoal.
Em razão disso, é fato que a mudança de foco é clara: a marca busca um modelo mais robusto, capaz de competir com outras picapes no mercado brasileiro.
Com base na plataforma MQB A0, que também serve aos modelos Polo, Virtus, Nivus e T-Cross, o futuro sucessor da Saveiro terá um porte intermediário, mais próximo da Chevrolet Montana.
O design contará com um porte compacto, com cerca de 4,75 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos, além de uma largura mais estreita, algo que proporciona mais agilidade no tráfego urbano, sem abrir mão da robustez necessária para o trabalho pesado.
Além disso, o novo modelo, que ainda pode receber um nome inédito, que, atualmente, carrega o nome de Projeto Udara, Therion, terá também o motor 1.5 TSI Evo2 flex, aliado a um câmbio automático de 8 marchas.
É interessante destacar ainda que a marca também promete inovações, como um sistema híbrido leve de 48 Volts, colocando-o na vanguarda dos veículos eletrificados produzidos no Brasil pela Volkswagen.
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Produção também será nacional
De acordo com informaçõs obtidas pela Auto Esporte, a produção será concentrada na fábrica de São José dos Pinhais (PR), e o lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2026.
Com preços entre R$ 120 mil e R$ 180 mil, o novo modelo tem tudo para conquistar seu espaço no mercado de picapes, oferecendo uma opção atraente tanto para o trabalho quanto para o uso pessoal.
Por fim, em uma entrevista, o presidente da Volkswagen na América Latina, Alexander Seitz, destacou:
“[No mercado de caminhonetes], teremos também outra novidade já confirmada, a nossa picape que produziremos em Curitiba [na fábrica de São José dos Pinhais]”, declarou Seitz. “Vai ser um produto para uso corporativo e também pessoal. Utiliza a plataforma MQB e vai atender esses dois mercados com um posicionamento muito competitivo”, prosseguiu o executivo.
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