Toyota Etios: conheça as versões que mais desvalorizam
Aos poucos, o Toyota Etios, que chegou ao Brasil em 2012, conquistou o coração dos motoristas do País. Em 2018, o modelo teve 27.993 unidades emplacadas. A KBB, especialista em preços de carros novos e usados, identificou quais versões do compacto desvalorizam mais após o primeiro e o segundo ano de uso.
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Toyota Etios: versões mais desvalorizadas
| VEÍCULO/VERSÃO | 0KM
(2019) |
MODELO
2018 |
Desvalorização: 2º ano de uso |
| TOYOTA ETIOSPLATINUM 1.5 16V AT FLEX | R$ 65.998 | R$ 58.819 | -10,88% |
| TOYOTA SD ETIOSPLATINUM 1.5 16V AT FLEX | R$ 69.371 | R$ 61.011 | -12,05% |
| TOYOTA SD ETIOSXLS 1.5 16V AT FLEX | R$ 65.637 | R$ 57.703 | -12,09% |
| TOYOTA ETIOS XLS 1.5 16V AT FLEX | R$ 62.829 | R$ 55.051 | -12,38% |
| TOYOTA ETIOS X 1.3 16V FLEX | R$ 48.253 | R$ 41.616 | -13,75% |
| TOYOTA SD ETIOS X 1.5 16V AT FLEX | R$ 57.808 | R$ 49.537 | -14,31% |
Modelos populares que mais desvalorizam
Na galeria, confira alguns carros populares que mais desvalorizam no mercado brasileiro:
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- 1. Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Flex: -20,3% | Foto: Divulgação
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- 1. Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Flex: -20,3% | Foto: Divulgação
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- 1. Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Flex: -20,3% | Foto: Divulgação
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- 2. Fiat Argo Precision 1.8 16V Flex: -19,8% | Foto: Divulgação
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- 2. Fiat Argo Precision 1.8 16V Flex: -19,8% | Foto: Divulgação
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- 2. Fiat Argo Precision 1.8 16V Flex: -19,8% | Foto: Divulgação
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- 3. Fiat Strada CE Hard Working 1.4 8V Flex: -18,0% | Foto: Divulgação
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- 3. Fiat Strada CE Hard Working 1.4 8V Flex: -18,0% | Foto: Divulgação
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- 3. Fiat Strada CE Hard Working 1.4 8V Flex: -18,0% | Foto: Divulgação
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- 4. Fiat Strada CE Adventure 1.8 16V Flex: -17,2% | Foto: Divulgação
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- 4. Fiat Strada CE Adventure 1.8 16V Flex: -17,2% | Foto: Divulgação
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- 4. Fiat Strada CE Adventure 1.8 16V Flex: -17,2% | Foto: Divulgação
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- 5. Chevrolet Onix LT 1.4 8V Flex: -16,7% | Foto: Divulgação
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- 5. Chevrolet Onix LT 1.4 8V Flex: -16,7% | Foto: Divulgação
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- 6. Ford Ka SEL 1.0 12v Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 6. Ford Ka SEL 1.0 12v Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 6. Ford Ka SEL 1.0 12v Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 7. Volkswagen Gol G6 City 1.0 12V Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 7. Volkswagen Gol G6 City 1.0 12V Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 7. Volkswagen Gol G6 City 1.0 12V Flex: -16,5% | Foto: Divulgação
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- 8. Ford Ka SEL 1.5 16v Flex: -16,2% | Foto: Divulgação
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- 8. Ford Ka SEL 1.5 16v Flex: -16,2% | Foto: Divulgação
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- 8. Ford Ka SEL 1.5 16v Flex: -16,2% | Foto: Divulgação
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- 9. Chevrolet Onix LTZ 1.4 8V Flex: -16,1% | Foto: Divulgação
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- 9. Chevrolet Onix LTZ 1.4 8V Flex: -16,1% | Foto: Divulgação
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- 9. Chevrolet Onix LTZ 1.4 8V Flex: -16,1% | Foto: Divulgação
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- 10. Ford Ka S 1.0 12V Flex: -15,5% | Foto: Divulgação
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- 10. Ford Ka S 1.0 12V Flex: -15,5% | Foto: Divulgação
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- 10. Ford Ka S 1.0 12V Flex: -15,5% | Foto: Divulgação
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