O governo federal aprovou uma tarifa de importação de 30% para pneus novos de automóveis de passageiros, medida com prazo de 12 meses.
A decisão foi tomada na 242ª reunião do Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior, o Gecex, realizada em 5 de novembro de 2026.
A mudança pode influenciar o custo de reposição de pneus importados, mas não representa um reajuste automático de 30% no preço cobrado pelas lojas. O efeito depende das condições de importação e de comercialização.
Quais pneus importados passam a pagar imposto de 30%?
Oferta de kit de pneus na Black Friday (Imagem: Divulgação / Blog do Nakata)
A decisão abrange pneumáticos novos de borracha utilizados em automóveis de passageiros, classificados na NCM 4011.10.00.
A identificação tributária é importante porque outros tipos de pneus, como os destinados a motocicletas e caminhões, utilizam classificações distintas.
O imposto incide na entrada do produto importado no país. Pneus produzidos nacionalmente não passam a pagar essa tarifa de importação apenas por serem comercializados no Brasil.
Por que aparecem tarifas de 16% e 25%?
O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços informa que a alíquota ordinária de referência era de 16% e que o Gecex aprovou sua elevação temporária para 30%. A diferença entre esses percentuais é de 14 pontos percentuais.
Entretanto, já havia uma medida temporária anterior de 25%, aplicada desde 2024 e encerrada em outubro de 2026. Por isso, a comparação com 16% descreve a tarifa ordinária, não necessariamente a carga vigente durante todo o período imediatamente anterior.
| Referência | Alíquota |
|---|---|
| Tarifa ordinária | 16% |
| Medida temporária anterior | 25% |
| Nova medida | 30% |
Quando a nova tarifa entra em vigor?
A medida consta da Resolução Gecex 978, de 6 de novembro de 2026, publicada no Diário Oficial em 9 de novembro.
Conforme a documentação divulgada e a cobertura da decisão, o período de vigência vai de 10 de novembro de 2026 a 9 de novembro de 2027.
Uma retificação posterior tratou de outro anexo da resolução e não alterou a linha dos pneus de automóveis prevista no Anexo II. O texto integral da norma deve ser consultado para eventuais desdobramentos regulatórios.
Os pneus importados ficarão mais caros nas lojas?
Importadores e varejistas podem trabalhar com estoques adquiridos anteriormente, enquanto câmbio, transporte, margens e concorrência influenciam o preço final.
Antes de trocar os pneus, o motorista pode:
- Comparar orçamentos de diferentes lojas;
- Conferir medida, índice de carga e velocidade;
- Verificar data de fabricação e garantia;
- Avaliar opções nacionais e importadas equivalentes;
- Solicitar o preço total com montagem e balanceamento.