
A BYD voltou a mostrar força no varejo brasileiro na primeira quinzena de setembro de 2026.
Dos 10.230 veículos leves emplacados pela marca no período, 2.707 vieram de vendas diretas.
Isso deixa 7.523 unidades no varejo, equivalentes a 73,5% do volume total.
A composição ajuda a explicar por que a fabricante chinesa abriu vantagem sobre a Chevrolet no contato direto com o consumidor.
A GM somou 9.273 emplacamentos, mas 5.369 foram vendas diretas, o que reduz o varejo para 3.904 unidades.
BYD abre mais de 3,6 mil carros sobre a Chevrolet no varejo
Ao retirar as vendas diretas do volume total, a BYD fica com 7.523 carros vendidos no varejo contra 3.904 da GM.
A diferença chega a 3.619 unidades.
No total geral da quinzena, a chinesa também terminou à frente: 10.230 contra 9.273, uma vantagem de 957 carros.
A participação das vendas diretas dentro do próprio volume mostra estratégias bem diferentes.
Na BYD, esse canal representou 26,5%. Na GM, chegou a 57,9%.
Fiat e Volkswagen usam venda direta em mais de 60% do volume
As duas líderes do ranking geral continuam com volumes muito maiores, porém a composição muda quando o varejo é isolado.
A Fiat teve 20.573 emplacamentos, com 12.468 vendas diretas, fatia de 60,6%.
A Volkswagen registrou 16.938 unidades, das quais 10.576 foram diretas, ou 62,4%.
| Marca | Total | Venda direta | Varejo estimado |
|---|---|---|---|
| Fiat | 20.573 | 12.468 | 8.105 |
| BYD | 10.230 | 2.707 | 7.523 |
| Volkswagen | 16.938 | 10.576 | 6.362 |
| GM | 9.273 | 5.369 | 3.904 |
Showroom já colocou a BYD na liderança em agosto
O retrato da primeira quinzena reforça um movimento que apareceu com força no mês anterior.
Em agosto, a BYD liderou as vendas de veículos leves para pessoas físicas, com 17.923 unidades e 12,8% de participação no varejo.
Fiat e Volkswagen vieram logo atrás.
No acumulado de janeiro a agosto, a Volkswagen ainda liderava o varejo, com 12,6%, seguida por BYD, com 11,7%, e Fiat, com 11,4%.
A GM aparecia em quarto lugar.
Diferença de canais muda a leitura do ranking
O ranking total continua importante para medir volume de mercado, porém separar varejo e venda direta mostra de onde vêm os emplacamentos.
Na primeira metade de setembro, a BYD ficou perto da Fiat no varejo mesmo com metade do volume total da italiana.
- BYD: 73,5% do volume veio do varejo;
- Fiat: 60,6% veio de venda direta;
- Volkswagen: 62,4% veio de venda direta;
- GM: 57,9% veio de venda direta.










