O BYD Dolphin Mini continua em segundo lugar entre os automóveis mais vendidos de setembro, mas a distância para o Volkswagen Polo aumentou.
A parcial mais recente coloca o hatch da Volkswagen com 7.236 emplacamentos, contra 6.170 do elétrico.
A diferença chegou a 1.066 carros, mesmo com o BYD mantendo crescimento de 11,5% sobre agosto.
Polo coloca 776 carros em um dia e amplia a liderança
Polo é um carro de muita qualidade mecânico. (Imagem: Divulgação / VW)
A abertura da margem aconteceu após um dia particularmente forte da Volkswagen.
O Polo adicionou 776 emplacamentos no último intervalo computado, contra 359 do Dolphin Mini.
A diferença diária de 417 unidades fez a vantagem total ultrapassar a marca de mil carros.
O Polo também voltou a crescer na comparação mensal, com alta de 3,6% sobre agosto.
A diferença atual é bem maior que os 649 carros registrados na parcial anterior.
Em apenas uma atualização, o Volkswagen adicionou 417 unidades à margem, sinal de que o ritmo diário pode pesar mais que a variação percentual acumulada na definição do líder do mês.
Dolphin Mini cresce mais e sustenta posição histórica
Apesar de perder terreno no último dia, o Dolphin Mini ainda apresenta crescimento superior ao do Polo.
A alta de 11,5% mantém o elétrico como um dos modelos de melhor desempenho relativo entre os líderes.
A segunda posição também segue relevante por colocar um carro 100% elétrico à frente de nomes tradicionais como HB20, Argo, T-Cross e Onix.
Mesmo sem ameaçar imediatamente a liderança do Polo, o BYD permanece consolidado no topo da parcial.
Superar seis mil registros antes do fim do mês coloca o Dolphin Mini em volume comparável aos maiores hatches a combustão e reforça a mudança no perfil dos modelos mais vendidos do país.
Acumulado do ano ainda deixa Volkswagen muito à frente
No acumulado de 2026, o Polo registra 82.139 unidades, contra 57.395 do Dolphin Mini.
A diferença de quase 25 mil carros mostra que o duelo mensal não se traduz em ameaça à liderança anual da Volkswagen.
O Dolphin Mini cresce em ritmo superior, mas o Polo respondeu com um dia de 776 unidades e elevou a vantagem para 1.066.
Para voltar a pressionar a liderança antes do fechamento, o BYD precisa retomar uma diferença diária favorável de forma consistente.
O Polo, por sua vez, ganhou margem suficiente para depender menos de uma sequência perfeita e chega aos últimos dias em posição muito mais confortável.