Geely inicia EX5 EM-i nacional como 1º carro da marca feito nas Américas; EX2 entra na linha em dezembro
A Geely iniciou em 15 de setembro a produção nacional do EX5 EM-i no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
O SUV híbrido plug-in se tornou o primeiro veículo da marca fabricado nas Américas e inaugura uma nova etapa da parceria industrial com a Renault no Brasil.
A sequência já está definida: o elétrico EX2 começará a ser produzido na mesma planta em dezembro de 2026.
Com isso, a Geely fecha o ano com dois modelos nacionalizados sobre a arquitetura GEA e amplia a operação local para híbridos plug-in e elétricos puros.
EX5 EM-i abre a produção local da Geely nas Américas
A fábrica paranaense passou por modernização para receber a arquitetura GEA, usada pelos veículos eletrificados da marca.
Segundo a Geely, a unidade agora pode produzir desde modelos a combustão e híbridos até veículos totalmente elétricos.
O EX5 EM-i já era vendido no Brasil como importado.
Geely EX5 EM-i chega no mercado para deixar rivais em choque. (Imagem: Divulgação / Geely)
A produção nacional não representa, por si só, um novo lançamento comercial do modelo nem uma redução automática de preço.
A versão Pro segue anunciada a partir de R$ 189.990, e a fabricante ainda não vinculou a nacionalização a uma nova tabela.
- produção nacional do EX5 EM-i: iniciada em setembro;
- primeiro Geely fabricado nas Américas;
- produção do EX2: confirmada para dezembro de 2026;
- fábrica: Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná.
Híbrido plug-in combina 262 cv e até 65 km elétricos pelo Inmetro
O EX5 EM-i combina motor 1.5 a gasolina e propulsão elétrica. Na configuração brasileira, a potência combinada chega a 262 cv.
A versão Pro declara autonomia elétrica de até 65 km pelo Inmetro e alcance combinado de até 1.245 km no ciclo NEDC.
Esses números colocam o modelo numa faixa em que a autonomia elétrica atende deslocamentos urbanos curtos, mas o motor a combustão mantém alcance para viagens longas.
A nacionalização também reduz a dependência de importações completas, embora o impacto sobre custos e preços finais ainda dependa da estratégia comercial da marca.
EX2 será o segundo Geely brasileiro ainda em 2026
O EX2 chega à linha de produção três meses depois do início do EX5 EM-i.
O hatch elétrico já é vendido no país e será o segundo veículo Geely fabricado localmente, também usando a plataforma GEA.
A estratégia dá escala à parceria com a Renault e transforma a fábrica de São José dos Pinhais em base industrial para duas tecnologias distintas da marca chinesa.
O EX5 EM-i abre a operação com um híbrido plug-in; o EX2 adiciona um elétrico puro antes do fim do ano.
Para o consumidor, o ponto principal é que a produção local já saiu do plano e entrou na fábrica.
O próximo passo será acompanhar se a nacionalização altera disponibilidade, prazo de entrega ou preços.
Até agora, a Geely confirmou o cronograma industrial, mas não anunciou corte de tabela ligado à fabricação brasileira.