Chevrolet confirma hatch compacto “quase definido”; cotado Bingo Pro tem 4,05 m para encarar Dolphin Mini e EX2

A Chevrolet avançou no plano de lançar um hatch compacto inédito no Brasil.
O presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski, afirmou que um produto desse porte está “quase definido” após a empresa assinar um protocolo de intenções com a SGMW, joint venture chinesa ligada à GM, SAIC e Guangxi Automobile.
A marca ainda não revelou o nome do carro, mas o Wuling Bingo Pro aparece como principal candidato.
O elétrico mede 4,05 metros de comprimento, porte suficiente para colocá-lo diretamente na disputa com compactos elétricos como BYD Dolphin Mini e Geely EX2.
Bingo Pro encaixa no projeto confirmado pela Chevrolet
A declaração da GM confirma a busca por um hatch compacto para ampliar a linha elétrica, mas não transforma o Bingo Pro em modelo oficialmente anunciado.
A empresa também deixou aberta a possibilidade de produção local, sem definir fábrica, nome comercial ou data de lançamento.
Na China, o Bingo Pro usa motor elétrico dianteiro de 88 cv e pode receber baterias de 32 kWh ou 38 kWh.
A configuração mais eficiente alcança até 403 km no ciclo chinês, número que não pode ser comparado diretamente à autonomia do Inmetro usada no Brasil.
- hatch compacto elétrico aparece como projeto “quase definido”;
- Bingo Pro é cotado, mas ainda não foi confirmado pela GM;
- produção brasileira segue como possibilidade;
- nome Celta e estreia em março de 2027 ainda são informações não oficializadas pela montadora.
4,05 metros e porta-malas de 380 litros ampliam o espaço
O tamanho ajuda a explicar por que o modelo chama atenção para o mercado brasileiro.
Além dos 4,05 metros de comprimento, o Bingo Pro tem 2,56 metros de entre-eixos. O porta-malas leva 380 litros e há ainda um compartimento dianteiro de 30 litros.
| Dado | Bingo Pro na China |
|---|---|
| Comprimento | 4,05 m |
| Entre-eixos | 2,56 m |
| Porta-malas | 380 L + 30 L dianteiros |
| Potência | 88 cv |
| Baterias | 32 kWh ou 38 kWh |
O conjunto inclui ainda recarga rápida capaz de levar a bateria de 30% a 80% em cerca de 15 minutos, além de função V2L para alimentar equipamentos externos.
A cabine chinesa traz painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 12,8 polegadas.
Produção local pode definir preço e posição diante dos rivais
A possível montagem no Brasil será decisiva para o posicionamento do hatch.
A GM já produz veículos de origem chinesa em regime CKD no Ceará, mas também mantém fábricas em Gravataí, São Caetano do Sul e São José dos Campos.
Por enquanto, a Chevrolet confirma apenas que busca novas oportunidades com a SGMW e que o hatch compacto está perto de uma decisão.
Preço, autonomia homologada pelo Inmetro, versões e nome definitivo ainda dependem do anúncio oficial.
Até lá, o Bingo Pro funciona como a referência mais concreta para entender o tamanho da próxima ofensiva elétrica da marca.









