Geely Galaxy TT mira Xiaomi SU7 na China com 800 V e repõe mais de 400 km em 11 min; estreia será dia 10
O Geely Galaxy TT chega oficialmente ao mercado chinês em 10 de setembro com uma combinação de preço agressivo, arquitetura de 800 V e recarga ultrarrápida para disputar compradores com o Xiaomi SU7.
Na pré-venda, as três versões de tração traseira partiram de 145.900 yuans e chegaram a 169.900 yuans.
O destaque técnico está no sistema de alta tensão e na bateria CATL com taxa de recarga 6C.
Segundo os dados divulgados para o modelo, uma parada de 11 minutos pode acrescentar mais de 400 km de alcance, reduzindo uma das principais diferenças práticas entre elétricos e carros a combustão em viagens longas.
Preço coloca Geely Galaxy TT abaixo do Xiaomi SU7
O posicionamento é um dos pontos mais agressivos do lançamento.
O Galaxy TT começa abaixo do Xiaomi SU7 2026, que parte de cerca de 219.900 yuans na configuração de entrada.
A diferença inicial supera 70 mil yuans antes mesmo da estreia definitiva do Geely.
Geely Galaxy TT é Sedan elétrico da Geely (Imagem: Divulgação/Gely)
Essa vantagem não significa equivalência total entre versões, já que bateria, autonomia, potência e equipamentos mudam conforme a configuração.
Ainda assim, o preço aproxima o TT de uma faixa bastante disputada entre sedãs elétricos chineses.
- pré-venda: 145.900 a 169.900 yuans nas versões traseiras;
- TT Ultra: 209.800 yuans em lote inicial limitado;
- estreia oficial: 10 de setembro;
- plataforma elétrica: 800 V;
- recarga anunciada: mais de 400 km em 11 minutos.
Autonomia chega a 640 km nas versões traseiras
O Galaxy TT mede 4,999 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,92 metros, dimensões muito próximas às do Xiaomi SU7.
As versões de tração traseira usam motor de 245 kW, equivalentes a cerca de 333 cv, e oferecem autonomia CLTC de 540 km ou 640 km.
A configuração Ultra sobe para tração integral, dois motores e potência combinada de 425 kW.
Nela, a aceleração de 0 a 100 km/h cai para 3,8 segundos, aproximando o modelo de sedãs elétricos de desempenho mais alto.
| Item | Galaxy TT | Xiaomi SU7 2026 |
|---|---|---|
| Preço inicial | 145.900 yuans | 219.900 yuans |
| Comprimento | 4.999 mm | 4.997 mm |
| Arquitetura | 800 V | Elétrica de alta tensão |
Equipamentos reforçam disputa por tecnologia
Além do desempenho, a Geely colocou LiDAR, sistemas avançados de assistência à condução e cabine com três telas entre os argumentos do TT.
O conjunto inclui painel de 10,2 polegadas, central de 15,4 polegadas e head-up display de 25,6 polegadas com realidade aumentada.
Há ainda sistema de som com 23 alto-falantes, teto panorâmico e aerofólio traseiro ativo.
A carroceria fastback registra coeficiente aerodinâmico de 0,22 e o aerofólio pode gerar até 508 N de carga aerodinâmica.
Brasil ainda não está no cronograma do Galaxy TT
A estreia de 10 de setembro está confirmada para a China.
Até agora, a Geely não anunciou o Galaxy TT para o mercado brasileiro, onde a marca concentra sua operação em modelos como EX2 e EX5.
Mesmo sem confirmação local, o sedã mostra a velocidade com que o grupo amplia sua linha elétrica na China.
Para o consumidor brasileiro, o principal sinal está na tecnologia de recarga: uma arquitetura capaz de recuperar centenas de quilômetros em poucos minutos tende a aumentar a pressão competitiva sobre os próximos elétricos vendidos por aqui.