A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 combina 215 cv com peso seco de 189 kg.
A conta simples entrega cerca de 1,14 cv por quilo, colocando a superbike acima da marca de 1 cv/kg e diretamente no território de rivais como a BMW S 1000 RR.
Em São Paulo, a Honda parte de R$ 189.174, sem frete.
A BMW S 1000 RR, por sua vez, aparece a partir de R$ 139.990 no Brasil, diferença de R$ 49.184. A Fireblade aposta em potência ligeiramente maior e em um pacote claramente orientado a pista.
Fireblade chega a 1,14 cv por quilo no peso seco
O motor de quatro cilindros e 1.000 cm³ entrega 215 cv a 14.000 rpm e torque máximo de 11,4 kgf.m a 12.000 rpm.
Dividindo a potência pelos 189 kg de peso seco, a relação chega a aproximadamente 1,14 cv/kg.
A comparação com a BMW exige cautela: a S 1000 RR tem 210 cv e informa 198 kg considerando fluidos e 90% do tanque.
Portanto, os números de peso usam critérios diferentes e não devem ser tratados como uma medição direta de vantagem entre as duas motos.
- Honda Fireblade SP: 215 cv e 189 kg secos
- BMW S 1000 RR: 210 cv e 198 kg em ordem de marcha informada
- Diferença de potência: 5 cv a favor da Honda
Preço da Honda fica quase R$ 50 mil acima da BMW
O preço público sugerido da Fireblade é de R$ 189.174 em São Paulo, enquanto a BMW anuncia a S 1000 RR a partir de R$ 139.990. A distância de R$ 49.184 faz o comprador pagar mais pela proposta mais extrema da Honda.
A referência de R$ 189.174, no entanto, vale para São Paulo e não inclui frete.
A própria tabela da Honda muda conforme o estado por causa da tributação e chega a valores acima de R$ 190 mil em boa parte do país, o que reforça a necessidade de cotação local.
Além do motor, a Fireblade traz suspensões Öhlins de terceira geração, modo Race do ABS, controle eletrônico de aceleração e ajustes para potência, freio-motor, empinada, controle de tração e suspensão.
A transmissão tem seis marchas e o tanque comporta 16,5 litros. A Honda oferece ainda garantia de três anos sem limite de quilometragem, acompanhada do Honda Assistance durante o mesmo período.
Imagem: Divulgação/Honda
Ficha técnica mostra foco mais próximo de track day
A Fireblade 2026 recebeu mudanças na entrega de potência, relações de câmbio encurtadas e componentes desenvolvidos com influência direta da HRC.
O objetivo é melhorar aceleração na saída de curvas e resposta em uso esportivo.
Já a S 1000 RR segue como referência de preço e desempenho, com 210 cv, 113 Nm e uma ampla oferta de eletrônica.
Para o comprador, o duelo não se resume a cavalos: a Honda cobra mais e oferece uma configuração de topo muito específica, enquanto a BMW entra com preço inicial significativamente menor.
| Superbike | Potência | Preço inicial |
|---|---|---|
| Honda Fireblade SP | 215 cv | R$ 189.174 |
| BMW S 1000 RR | 210 cv | R$ 139.990 |