A Brizze Z4 chega ao mercado brasileiro por R$ 13.990 com uma proposta diretamente ligada a quem roda muito na cidade.
A moto elétrica tem motor de 4.000 W, velocidade máxima declarada de 100 km/h e autonomia de até 120 km com duas baterias.
O principal diferencial está na bateria removível. Em vez de deixar a moto parada por horas, o usuário pode retirar o conjunto descarregado e colocar outro carregado em uma estação da marca.
A própria Brizze afirma que a operação leva menos de um minuto quando a infraestrutura está disponível.
Z4 tenta reduzir o tempo parado de quem trabalha com entregas
A Z4 usa duas baterias de 76 V e 27 Ah e foi pensada para disputar espaço com motocicletas a combustão de 125 a 160 cm³.
Essa comparação ajuda a explicar o foco em motoboys e profissionais de entrega, para quem cada parada longa durante o expediente pode significar perda de produtividade.
A rede de troca funciona por aplicativo. O motociclista localiza uma estação, deixa a bateria descarregada e retira uma carregada.
A fabricante informa ainda que as baterias podem ser removidas e carregadas em tomada comum, o que dá uma alternativa para quem ainda não tem uma estação perto de casa ou do trabalho.
| Item | Brizze Z4 |
|---|---|
| Preço anunciado | R$ 13.990 |
| Potência | 4.000 W |
| Autonomia | até 120 km |
| Velocidade máxima | 100 km/h |
CNH A e emplacamento continuam obrigatórios
Apesar de integrar uma linha que também possui modelos de baixa velocidade, a Z4 é classificada como motocicleta.
Por isso, exige CNH categoria A e emplacamento para circular.
Ela mede 2,07 metros de comprimento, pesa 104,6 kg e usa rodas de 17 polegadas.
A autonomia de 120 km é declarada pela fabricante e depende das condições de uso.
Peso transportado, velocidade, relevo e frequência de acelerações podem reduzir o alcance real, especialmente em uma rotina profissional intensa.
Rede de troca é a principal aposta e também o maior desafio
A Brizze diz estar montando estações em pontos urbanos estratégicos e promete trocas ilimitadas para clientes com plano ativo.
O modelo pode resolver um problema comum das motos elétricas, mas o benefício depende diretamente da quantidade e da localização dessas estações.
A montagem dos veículos está prevista para Manaus, com participação de componentes nacionais.
As primeiras entregas foram anunciadas para ocorrer entre dezembro de 2026 e fevereiro de 2027, portanto a disponibilidade imediata ainda será limitada na fase inicial.
Para quem trabalha com entregas, a conta vai além do preço de compra.
Custo do plano de trocas, cobertura da rede e autonomia real durante um turno serão os pontos decisivos para saber se a Z4 consegue substituir uma 125 ou 160 cm³ a combustão sem criar novas paradas na rotina.